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詳細(xì)摘要：橋梁荷載試驗是對橋梁承載能力評定的一種有效方法。HYQN-4B橋梁撓度檢測儀, 荷載試驗設(shè)備可用來在荷載試驗中檢測橋梁的動撓度、靜撓度、橋梁的沖擊系數(shù)、自振頻率等。也可用來測量其它塔、大型建筑物、浮橋、大壩、設(shè)備的變形及振動位移以及大型設(shè)備的安裝定

詳細(xì)摘要：HYDM-3隧道開挖激光隧道斷面檢測儀是由高靈敏度的激光測距傳感器、高精度旋轉(zhuǎn)角度編碼器、微電子控制系統(tǒng)及電機驅(qū)動機械旋轉(zhuǎn)機構(gòu)組成的光、機、電一體化精密測量儀器。

詳細(xì)摘要：HYJC-S激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀,動態(tài)測量是用于測量鐵路接觸網(wǎng)各項幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化、全自動化的產(chǎn)品。

詳細(xì)摘要：HYXJ-1激光鐵路隧道限界測量儀是一種采用激光測量技術(shù)完成限界檢測的儀器。整個測量系統(tǒng)安裝在軌道小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量被測物限界數(shù)據(jù)（包括水平限界和高度限界等）。由控制器對測量儀器進行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判

詳細(xì)摘要：SENST-70高精度激光測距傳感器精度1毫米采用激光在線非接觸測量物體的位移變化量

詳細(xì)摘要：HYLF-4A遠(yuǎn)距離結(jié)構(gòu)體缺陷檢測系統(tǒng)采用高精密度光學(xué)鏡頭及大面陣高靈敏度CCD，配以高亮度照明裝置，通過高精度系統(tǒng)獲得裂縫圖像，可以實時觀測裂縫，以獲得裂縫寬度和長度等信息，實現(xiàn)對裂縫遠(yuǎn)距離、非接觸式、高精度、高效率的測量。

詳細(xì)摘要：HYXJ-2D便攜式地鐵設(shè)備限界檢測裝置采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等技術(shù)，對隧道及設(shè)備、高架、地面進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設(shè)備限界（如電纜支架、消防設(shè)備、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)、站臺設(shè)施、疏散平臺及踏板、車站屏蔽門、

詳細(xì)摘要：HYLF-2智能裂縫測寬儀可廣泛用于橋梁、隧道、建筑物、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的定量檢測。

詳細(xì)摘要：HYGJ-1便攜式軌道檢查儀主要用于對軌道靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平（或超高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測；主要由檢測機械裝置、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)及智能型數(shù)據(jù)分析處理軟件三部分組成。

詳細(xì)摘要：HYXJ-3便攜式全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺

詳細(xì)摘要：HYRS-5電子式數(shù)顯鋼軌平直度測量儀采用非接觸式的激光傳感器測量，可測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估。

詳細(xì)摘要：通過HYJCG-1便攜式激光三軌測量儀自動檢測，動態(tài)測量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平距離，保證接觸軌設(shè)備的安裝精度，減少安裝過程中人員勞動強度，提高勞動效率

詳細(xì)摘要：HYPX-A全自動無縫線路位移觀測儀采用高度集成一體式設(shè)計，儀器小巧，攜帶便捷，只需一次性安裝底座，主機放置在底座上即可測量。測量過程全自動化操作，利用遠(yuǎn)距離非接觸光電系統(tǒng)自動測量鋼軌的橫向縱向位移變化情況。儀器帶光源，即使黑暗環(huán)境下也可正常使用

詳細(xì)摘要：HYSG-3鐵路隧道漏泄電纜及天線限界掃描測量儀是一種采用區(qū)別于激光點及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光圖像采集系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面不間斷的限界檢測儀器。采用行走式動態(tài)檢測小車，儀器自動掃描測量隧道及通信設(shè)備（漏泄電纜、光纖直放站、基站

詳細(xì)摘要：HYXJ-5智能限界激光測量分析儀是一種采用區(qū)別于激光點及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光圖像采集系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面式自動掃描、識別、測量的限界檢測儀器。

詳細(xì)摘要：HYSG-1全智能鐵路信號設(shè)備限界測量儀是一種采用區(qū)別于激光點及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光圖像采集系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。采用行走式動態(tài)檢測小車，儀器在軌道上行走并自動測量信號設(shè)備（各類型信號機、標(biāo)志牌、其他信號設(shè)備）

詳細(xì)摘要：HYXJ-3全自動高鐵普鐵站臺限界測量儀,人工智能技術(shù)是一種采用區(qū)別于激光點及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動態(tài)檢測小車的測量方式，由人工推著在軌道上行走，儀器自動測量所有限界數(shù)

詳細(xì)摘要：HYXJ-3手推式全自動站臺限界測量小車采用手推式非接觸動態(tài)檢測小車的測量方式，由人工推著在軌道上行走，自動測量所有限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等），曲線段自動計算和測量。

詳細(xì)摘要：HYXJ-3手推式雙軌自行限界測量儀是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動態(tài)檢測小車的測量方式，由人工推著在軌道上行走，自動測量所有限界數(shù)據(jù)（水平限界、高

詳細(xì)摘要：HYXJ-3全自動數(shù)字式站臺限界測量儀是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動態(tài)檢測小車的測量方式，由人工推著在軌道上行走，自動測量所有限界數(shù)據(jù)（水平限界、