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HYJC-S手推式接觸網(wǎng)幾何參數(shù)智能檢查儀是用于測量鐵路接觸網(wǎng)各項幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化、全自動化的產(chǎn)品。采用區(qū)別于激光雷達的激光成像技術(shù)，實現(xiàn)在軌道上單人手推儀器、自動測量計算、實時顯示及對比、自動記錄數(shù)據(jù)、波形圖及超限情況（報警）的高效測量模式，同時實現(xiàn)數(shù)據(jù)圖表化輸出和歷史數(shù)據(jù)對比的高效數(shù)據(jù)分析

HYJC-S手推式接觸網(wǎng)幾何參數(shù)智能檢查儀  手推式接觸網(wǎng)靜態(tài)參數(shù)檢測小車

　　HYJC-S手推式接觸網(wǎng)幾何參數(shù)智能檢查儀是用于測量鐵路接觸網(wǎng)各項幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化、全自動化的產(chǎn)品。采用區(qū)別于激光雷達的激光成像技術(shù)，實現(xiàn)在軌道上單人手推儀器、自動測量計算、實時顯示及對比、自動記錄數(shù)據(jù)、波形圖及超限情況（報警）的高效測量模式，同時實現(xiàn)數(shù)據(jù)圖表化輸出和歷史數(shù)據(jù)對比的高效數(shù)據(jù)分析，有效的降低了人員勞動強度、提升了測量穩(wěn)定性及工作效率，科學有效地指導接觸網(wǎng)的維護。該設備受白天陽光影響，用于隧道內(nèi)接觸網(wǎng)的全天候測量以及隧道外接觸網(wǎng)晚上測量。

主要功能
1.用于高速鐵路上對接觸網(wǎng)參數(shù)進行不停車、自動連續(xù)檢測，設備為非激光式非接觸測量。在軌道上推行對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)（拉出值、導高等）進行測量。
2.儀器的核心采用以“高速細化+非激光測量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集”為特征的二級觸發(fā)采樣系統(tǒng)，不同于激光雷達，無旋轉(zhuǎn)光電元件，可靠性高，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，精度高，使用壽命長。
3.全截面式自動連續(xù)測量功能，不漏測，不少測，無縫測量的數(shù)據(jù)更全面。在檢測小車快速行進過程中連續(xù)不間斷的采樣，不需要通過點擊顯示屏幕實現(xiàn)尋找測量目標，只需沿軌道推行，在不停車的狀態(tài)下自動找線并實現(xiàn)自動測量。操作極為簡單方便，檢測效率*。
4.采用筆記本電腦，windows操作系統(tǒng)，中文操作界面，全智能測量方式。
5.結(jié)構(gòu)特點：走形輪為尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；一體式模塊化設計，減少機械誤差，上下道操作方便。

技術(shù)參數(shù)
導高檢測范圍：5000～6800mm，動態(tài)誤差≤8mm，靜態(tài)誤差≤5mm
拉出值檢測范圍：±600mm，動態(tài)誤差≤8mm，靜態(tài)誤差≤5mm
軌距范圍：1410-1470mm，動態(tài)誤差±1mm
水平(超高)：范圍±200mm，誤差±1mm
里程：0～9999km，動態(tài)誤差優(yōu)于1‰
線岔中心：精度±5mm
500mm處高差：精度±5mm
紅線標高：精度±5mm
側(cè)面限界：精度±2mm
結(jié)構(gòu)高度：精度±5mm
承力索接觸線高差：±5mm
跨距：±5mm
測量方式：全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量；手推式檢測小車，實時自動或定點測量，實時動態(tài)測量及顯示數(shù)據(jù)、曲線圖、圖像和二維坐標，超限情況及報警；含IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)；“高速細化+非激光測量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集”二級觸發(fā)系統(tǒng)
外置核心增配端口：AIO、L-sen、DiPro-Eh
軟件系統(tǒng)：hydcrack-jc4.0S配套軟件系統(tǒng)（內(nèi)置標準接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)并可編輯、修改、對比，接觸網(wǎng)導高、拉出值、導線磨耗（選配）在軟件頁面實時顯示并形成曲線圖，和標準數(shù)據(jù)進行比較，并可根據(jù)每個段原有的數(shù)據(jù)模板進行打印，生成EXCEL數(shù)據(jù)報表、曲線圖形等檢測報告）
校準方式：客戶定期自行校驗，無需返廠
控制器：筆記本電腦
工作時間：≥4h
防護等級：IP65
工作溫度：-20℃～50℃
儲存溫度：-30℃～70℃
尺寸：1620x380x200mm（LxWxH）
重量：≤20kg