新款蓄電池內阻檢測儀內阻測試可以在線測量，不會影響系統(tǒng)的正常工作，同時測試花費時間短，日常維護非常方便。
因為，內阻測試是通過對比整組的電池的內阻差異或跟蹤單體電池不同時期的內阻變化的方式，檢查蓄電池的老化程度，所以并不能100%的測量容量。但是由于核對放電存在很多缺點（見知識背景 C），所以，內阻測試可以彌補核對放電檢測的缺點，通過對比找出或者預測老化的蓄電池，使得蓄電池的日常維護十分方便有效，通過尋找落后電池，并結合單體放電測試，大大節(jié)省了維護費用，使后備電源系統(tǒng)更加穩(wěn)定安全運行。

新款蓄電池內阻檢測儀電壓測試范圍
0～16V
200、mΩ內阻分辨率
10μΩ
電壓測試精度
0.2%
200mΩ內阻分辨率
100μΩ
電壓分辨率
1mv
工作環(huán)境溫度
5～45℃
單電池內阻測試范圍
0～50mΩ
工作環(huán)境濕度
<90RH%
單電池內阻測試精度
2%
安全指標
符合GB4793-84標準
2mΩ內阻分辨率
1μΩ

這樣就給國內的技術和維護人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內，就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。

這樣就給國內的技術和維護人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內，就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。