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扭矩傳感器 參考價：面議
HBM/奇石樂扭矩傳感器以高精度、再現(xiàn)性和魯棒性而著稱，非常適合用于靜態(tài)和動態(tài)扭矩測量，包括滯后和高溫穩(wěn)定性，扭矩傳感器具有0.03%的線性精度。
HBM扭矩傳感器 參考價：面議
HBM扭矩傳感器廣泛應用于發(fā)動機和零部件測試臺架，生產監(jiān)控和實驗室扭矩標定。其采用特殊模數(shù)轉化方法，不僅帶有錯誤識別功能，對電磁環(huán)境不敏感，并且具有更高的采樣率...
扭矩傳感器 參考價：面議
扭矩傳感器由于其優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性，TC0為0.005％/ 10K，帶有 FlexRange™ 技術的 T12HP 可以在完整的測量范圍內提供更好的精...
扭矩傳感器 參考價：面議
旋轉型T40FH 扭矩傳感器是 輪船主發(fā)動機功率測試臺 和 離岸工業(yè)測試 的理想選擇。內置的儀表 使其非常易于使用并獲得 可靠的測量結果。
扭矩傳感器 參考價：面議
T12HT扭矩傳感器專門針對大扭矩應用設計，高精度，并可大幅提高生產力和效率。其采用無線供電，無線信號傳輸技術，具有免維護等優(yōu)點。內部電路的高帶寬能為您帶來更快...
扭矩傳遞傳感器 參考價：面議
扭矩傳遞傳感器是一種非旋轉扭矩傳感器，專門用作校準實驗室中的傳遞標準或參考傳感器。這種轉換傳感器符合嚴格的精度要求，采用了創(chuàng)新性應變片，具有很高的抗?jié)穸龋?
參考扭矩傳感器 參考價：面議
TB1A參考扭矩傳感器:扁平設計的TB1A 扭矩傳感器在各個方向都具有*的剛度，可作為扭矩傳感器 TB2 的緊湊型替代品。
參考扭矩傳感器 參考價：面議
參考扭矩傳感器非常精確，因此非常適合作為實驗室扭矩校準的參考或傳遞標準。TB2 防護等級高達 IP67，也非常適合工業(yè)用途。
扭矩傳感器 參考價：面議
T5扭矩傳感器具有優(yōu)良的耐溫性，可提供精確的測量結果。此外，它體積小，使用方便。采用圓柱軸端無間隙摩擦配合。測量數(shù)據(jù)通過低磨損的滑環(huán)傳輸，在工業(yè)領域中得到廣泛的...
扭矩傳感器 參考價：面議
T4A扭矩傳感器連接時，驅動端空間和輸出端空間必須符合DIN 3121標準。T4A采用滑環(huán)來傳遞測量信號，因此可以使用所有應變全橋工業(yè)測量放大器。
扭矩傳感器 參考價：面議
T22扭矩傳感器新增了三個量程：0.5 Nm, 1 Nm, 和 2 Nm。其適合較小扭矩測量，例如醫(yī)療工程，軸承測試臺及材料，手感值測試等。
圓柱軸端扭矩傳感器 參考價：面議
T21WN圓柱軸端扭矩傳感器采用非接觸式方式進行信號傳輸和供電。適用于非旋轉和旋轉部件的較低扭矩靜態(tài)和動態(tài)測量。扭矩的額定輸出信號為 +/-10 V。可用于測試...
扭矩傳感器 參考價：面議
T10F扭矩傳感器其非常緊湊的設計占有非常小的空間。高側向的防護允許連接軸直接與法蘭連接，無須其它支撐軸，并且可以承受更高的動態(tài)負載。其*的抗扭剛性消除了扭矩的...
扭矩傳感器 參考價：面議
T40MAR 扭矩傳感器可以從船舶發(fā)動機中獲取負載信號，從而可以更好地控制它們。負載信號測定可通過傳動系中的轉矩和速度測量來完成。
扭矩傳感器 參考價：面議
T40MC扭矩傳感器通過測量傳動系的扭矩，來獲取船舶發(fā)動機的負載信號。例如在雙燃料或天然氣船用發(fā)動機中，其可以最小化能源切換時間，來確保船舶發(fā)動機始終處于最佳工...
扭矩傳感器 參考價：面議
T40FM扭矩傳感器可以測量高達 80 kN·m 動態(tài)扭矩 - 高精度高可靠 – 并具有*性價比。結實可靠，可用于惡劣環(huán)境，因此其是大型發(fā)動機和傳輸系...
高速扭矩傳感器 參考價：面議
T40HS高速扭矩傳感器專門為 高速扭矩測量 應用設計，更短并且節(jié)省空間，轉速高達 45,000 rpm. 更短的設計保證其具有 更高的剛度，更低的測量不確定性...
極短扭矩傳感器 參考價：面議
極短扭矩傳感器數(shù)字傳輸，包括錯誤檢測，確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目垢蓴_性和準確性可靠且結實魯，即使在高轉速應用中
扭矩傳感器 參考價：面議
T40MS扭矩傳感器是一種低成本，節(jié)省空間的扭矩測量解決方案，非常適合用于高達30000 rpm 的高轉速應用。特點是其結構緊湊，質量和慣性矩低。這大大簡化了它...
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