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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,建材/家具,道路/軌道/船舶 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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水泥土滲透儀 水泥漿充盈度試驗(yàn)儀 水泥壓蒸釜 水泥壓漿高速攪拌機(jī) 亞甲藍(lán)試驗(yàn)儀器 水泥試驗(yàn)小磨 水泥氯離子全自動(dòng)測定儀 水泥氯離子含量分析儀 水泥水化熱測定儀 水泥抗折 抗壓類儀器 水泥留樣桶 SS-15型數(shù)顯砂漿滲透儀 LD-50型雷氏夾測定儀 ZT-96型水泥膠砂振實(shí)臺(tái) 水泥游離氧化鈣測定儀 水泥凈漿攪拌機(jī) JJ-5型水泥膠砂攪拌機(jī) 15型砂漿攪拌機(jī) 水泥凝結(jié)時(shí)間測定儀 水泥勃氏比表面積儀 水泥沸煮箱 水泥膠砂流動(dòng)度測定儀 水泥負(fù)壓篩析儀
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乳化瀝青類儀器分類1 不銹鋼CBR養(yǎng)護(hù)水槽 阿布森法瀝青回收儀 瀝青離析試驗(yàn)鋁管 瀝青混合料滲水系數(shù)測定儀 瀝青混合料試件切割機(jī) 集料沖擊試驗(yàn)機(jī) 瀝青賽波特黏度試驗(yàn)儀 瀝青混合料彎曲試驗(yàn)機(jī) KPL-04A微機(jī)伺服混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 瀝青四組分試驗(yàn)儀 壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)器 瀝青漂浮度試驗(yàn)儀 瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)箱 瀝青布式旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)儀 瀝青黏韌性測定儀 瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng) 瀝青恩格拉黏度試驗(yàn)儀 瀝青混合料單軸壓縮試驗(yàn)儀 瀝青脆點(diǎn)測定儀 瀝青混合料線收縮系數(shù)測定儀 智能路面層間扭剪試驗(yàn)儀 智能路面層間直剪試驗(yàn)儀 瀝青混合料旋轉(zhuǎn)式壓實(shí)儀 瀝青混合料三軸試驗(yàn)機(jī) 瀝青動(dòng)態(tài)剪切流變儀 瀝青纖維拉拔試驗(yàn)機(jī) 瀝青取樣器 瀝青含水量測定儀 瀝青粘附性試驗(yàn)儀 連續(xù)式八輪平整度儀 乳化瀝青稠度儀 乳化瀝青存儲(chǔ)穩(wěn)定性測定儀 乳化瀝青電荷儀 三氯乙烯回收儀 布氏旋轉(zhuǎn)粘度計(jì) 全自動(dòng)瀝青抽提儀 溢流水箱 瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱 燃燒法瀝青含量測定儀 瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀 石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度儀 瀝青蠟含量測定儀 克利夫蘭閃點(diǎn)試驗(yàn)儀 瀝青混合料最大理論密度儀 瀝青動(dòng)力粘度計(jì) 混合料攪拌機(jī) 車轍試樣成型機(jī) 全自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀 瀝青離心抽提儀 瀝青延伸度儀 馬歇爾試件脫模器 瀝青針入度 馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀 馬歇爾穩(wěn)定度測定儀
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混凝土試塊籠 混凝土單邊鹽凍融試驗(yàn)箱 全自動(dòng)混凝土耐久性徐變儀 混凝土蒸汽快速養(yǎng)護(hù)箱 混凝土取芯機(jī) 恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 DYE-2000型混凝土壓力試驗(yàn)機(jī) 全自動(dòng)混凝土養(yǎng)護(hù)室 混凝土透氣系數(shù)測定儀 據(jù)石機(jī) 雙端面磨平機(jī) 混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱 混凝土碳化試驗(yàn)箱 混凝土凍融試驗(yàn)機(jī)系列 混凝土抗?jié)B儀 15L砂漿攪拌機(jī) 混凝土雙臥軸攪拌機(jī) 混凝土單臥軸攪拌機(jī) 磁力振動(dòng)臺(tái) 混凝土振動(dòng)臺(tái) 全自動(dòng)混凝土抗?jié)B儀
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飾面磚粘接強(qiáng)度檢測儀 磚瓦爆裂蒸煮箱 ?砂基透水磚落球沖擊試驗(yàn)機(jī) 全自動(dòng)低溫磚瓦凍融試驗(yàn)機(jī)（氣動(dòng)水融） 切磚器 SP-256型磚收縮膨脹儀 混凝土瓦抗?jié)B性能試驗(yàn)裝置 磚石灰爆裂蒸煮箱 磚瓦泛霜試驗(yàn)箱 路面磚透水試驗(yàn)裝置 路面磚透水系數(shù)真空裝置 磚回彈儀 紅磚多功能夾具 砌墻磚磁力振動(dòng)臺(tái) 砌墻磚攪拌機(jī) 砌墻磚收縮膨脹儀 砌墻磚碳化試驗(yàn)箱 砌墻磚孔洞率及孔洞結(jié)構(gòu)測定儀 ZK-1型磚用卡尺 砌墻磚試模 砌墻磚抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用凈漿材料 砌墻磚抗?jié)B裝置
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
KXN-06A路用性能分析系統(tǒng)介紹：
微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國內(nèi)。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對試件的要求和我國路面實(shí)際情況。進(jìn)行完整的變形評估測試需要2小時(shí)15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時(shí)間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
瀝青混合料的變形（車轍）敏感度的評估，是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測量其輪跡處的變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù)，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個(gè)圓形試樣（為113Kg/250lbs），相對應(yīng)的接觸壓力可達(dá)1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件）的試驗(yàn)。
瀝青混合料路用性能分析系統(tǒng)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均，畫出一條參數(shù)實(shí)線。在條形試件中間獲得一個(gè)測驗(yàn)量值，畫出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加，兩條曲線分叉增加，在試樣斷開時(shí)，曲線迅速爬升。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法。
瀝青混合料路用性能分析系統(tǒng)可容納三個(gè)樣品，可測試振動(dòng)壓實(shí)機(jī)（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用：在設(shè)計(jì)階段預(yù)測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量；鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量、節(jié)省開支；加速性能測試。