SMC減壓閥根據(jù)其配的執(zhí)行器不同可分為電動(dòng)V型球閥和氣動(dòng)V型球閥兩種，下面來(lái)簡(jiǎn)單的介紹下：
一、 SMC減壓閥是球閥配上電動(dòng)執(zhí)行器，而氣動(dòng)V型球閥則是球閥上配上氣動(dòng)執(zhí)行器。他們都具有執(zhí)行器指向速度快，不需要人親力親為，節(jié)約時(shí)間的特點(diǎn)。
二、SMC減壓閥與氣動(dòng)V型球閥工作原理都是相同的，原理如下：
具有與SMC減壓閥相同的旋轉(zhuǎn)90度提動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。電動(dòng)V型球閥只需要用氣旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。*平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認(rèn)為球閥*適宜直接做開(kāi)閉使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。

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SMC減壓閥是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的作用，且調(diào)節(jié)性能是球閥中*的，還可根據(jù)V型球體的V型角度，實(shí)現(xiàn)不同程度的比例調(diào)節(jié)，比例可達(dá)100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)。
SMC減壓閥一般與閥門(mén)執(zhí)行器及定位器配套使用，可調(diào)節(jié)比例，適用于各種調(diào)節(jié)場(chǎng)合，因其具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，體積小等特點(diǎn)。使其適合控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。
SMC減壓閥特點(diǎn)及 作用介紹： SMC減壓閥由閥體、閥座、閥芯、導(dǎo)向套、閥蓋、閥桿和填料等零件組成。閥芯和閥桿連接在一起。連接方法可用過(guò)盈配合銷(xiāo)釘固定或螺紋連接銷(xiāo)釘固定，也可以閥桿和閥芯一體車(chē)出。在閥蓋和閥體間設(shè)有導(dǎo)向套，為閥芯上下移動(dòng)起導(dǎo)向作用。導(dǎo)向套上的小孔，連通閥體內(nèi)腔和閥出口端。導(dǎo)向套上腔的介質(zhì)很容易通過(guò)小孔流入閥出口端，不會(huì)影響閥芯的移動(dòng)。 SMC減壓閥的閥體內(nèi)只有一個(gè)閥芯和一個(gè)閥座。特點(diǎn)是泄漏量小，易于保證密封。結(jié)構(gòu)上有調(diào)節(jié)型和切斷型。它們的區(qū)別在于閥芯的形狀不同。調(diào)節(jié)型閥芯的形狀為柱塞形；切斷型閥芯的形狀為平板形或錐形，它的另一個(gè)特點(diǎn)是介質(zhì)對(duì)閥芯的作用力大，即不平衡力大，特別是在高壓差、大口徑的情 況下更為嚴(yán)重，所以?xún)H適用于低壓差的場(chǎng)合。否則應(yīng)適當(dāng)選擇推力大的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或配以閥門(mén)定位器。 SMC減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專(zhuān)門(mén)裝置，作用是在給定減壓范圍后，可以將較高壓力的介質(zhì)減到給定壓力。它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。
主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。

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