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產(chǎn)品簡介
轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y（XG-2）該傳感器具有：體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用
詳細(xì)介紹
轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y（XG-2）轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y（XG-2）
【簡單介紹】
航振普林斯頓儀器儀表制造（昆山）有限公司的磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器具有：體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
【詳細(xì)說明】
由于采用了美國新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度大大提高，該傳感器可與SZC 系列智能轉(zhuǎn)速表配套。 傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個接線端接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。 參數(shù):線圈電阻：380Ω左右 齒輪材料 齒輪因采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料 齒形 成漸開線齒形是適合的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。 技術(shù)參數(shù) 1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時） 2、 輸出信號幅值：50r/min時≥300mV 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ＝0.5mm 被測齒輪模數(shù) m = 2 齒輪 Z = 60 材料 進(jìn)口電工鋼 信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。 3、 測量范圍：50～5000Hz 4、 使用時間：連續(xù)使用 5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+60?C 6、 輸出形式：導(dǎo)線 7、外形尺寸：外徑M16×1 總長120mm（總長可根據(jù)用戶定制） 8、重量：約100g（不計輸出導(dǎo)線） 外形圖：
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