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超低溫液氮低溫箱Cryometal-655就是利用液氮作為冷卻介質，可將低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。低溫箱內壁為不銹鋼，溫度采用智能儀表控制，系統(tǒng)結構簡單，部件布置緊湊，操作直觀簡單。

深冷處理設備就是利用液氮作為冷卻介質，可將低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。低溫箱內壁為不銹鋼，溫度采用智能儀表控制，系統(tǒng)結構簡單，部件布置緊湊，操作直觀簡單。深冷處理設備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達到遠地域室溫的某一溫度，從而達到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前，的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。該系列產品已廣泛應用于國內外眾多行業(yè)經過深冷處理后，材料穩(wěn)定性得到提高，有害應力得到減小，具壽命有所提高。通過對灰鑄鐵零件的加工試驗證實，以同樣的切削參數(shù)加工同一零件，從附表中可看出，經過深冷處理的具的平均壽命明顯提高約1.53～8.4倍左右。設備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達到遠地域室溫的某一溫度，從而達到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前，的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理。前較早采用深冷處理提高高速鋼具使用壽命, 并將深冷處理工藝納入國家標準; 美、日、英、澳大利亞等國通過研究人員的大量試驗研究, 得出的結論為: 車、鉆頭、銑和絲錐等工具經過深冷處理后的性能明顯改善, 制作出的具不會因重磨而使其內部組織結構發(fā)生變化,從而提高了具的耐磨性和使用壽命, 根據具種類和使用工況的不同, 可提高使用壽命2～4倍, 有的甚至更高熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理。依據摩擦學理論, 在硬度相同的條件下, 材料的塑韌性越好, 則耐磨性越高

超低溫液氮低溫箱Cryometal-655

目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
    提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9、W6，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩(wěn)定性的鋁合金2A11，2A12；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo。

隨著機械工業(yè)的不斷發(fā)展，對金屬材料的要求也越來越高，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機械性能及使用壽命，這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機械性能均大大提高，但熱處理后依然有殘存的以下問題：
　　1、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%，由于奧氏體很不穩(wěn)定，當受到外力作用或環(huán)境溫度改變時，易轉變?yōu)轳R氏體，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣，將造成材料的不規(guī)則膨脹，降低工件的尺寸精度。
　　2、組織晶粒粗大，材料碳化物固溶過飽和。
　　3、殘余內應力。熱處理后的殘余內應力將降低材料的疲勞強度以及其他機械性能，在應力釋放過程中且易導致工件的變形。
如何解決這些問題，經過國內外許多金屬材料研究者的不懈研究，超深冷處理工藝被認為是解決這些問題的方法。