AFV-D90-VU-L550/12-V52A液位控制器

Aurora Konrad G. Schulz GmbH & Co. KG 289-RO1-0001 
GRAFF   8101  2xPT100/B/3  ET100mm  -50+350.C  45660 
BERGER LAHR BLC382TCPUC1S 
Prysmian   G.657.A2 
barcontrol HDS-1-200-K-7-1 
Eurotherm-Action Instruments G408-0001 Eurotherm (Schneider Electric Group) G408-1001.V1
Ultra SlimPack DC Powered – DC Voltage/Current Input
Conditioner, Isolated, Field Configurable, DC V or I In, DC V or I Out)
Code: G408-0001.V1 
SIRENA   MINIFRESNEL ISO B   H1V24D2 Sirena 24930 MINIFRESNEL ISO B H1 V. 24 DC ORAN GE
Sirena  24930 MINIFRESNEL ISO B H1V24D2 
STARLINE 136-SGS-6 DN15xDN15 Starline 136SGS-G DN15
P-Q CONTROLS  M120-863  M120-863
Aventics  2779002830 
ROSENBERG DRAD279-4S 
BOGE KOMPRESSOREN Otto Boge GmbH & Co. KG 32KgRC 20A AC 110/220V 30mA  1.5KA KSC4613 斷路器
GELBAU 462.46 Gelbau 3004.6246

3、時序電路：用來產(chǎn)生時間標(biāo)志信號。在微型計算機中，時間標(biāo)志信號一般為三級：指令周期、總線周期和時鐘周期。微操作命令產(chǎn)生電路產(chǎn)生完成指令規(guī)定操作的各種微操作命令。這些命令產(chǎn)生的主要依據(jù)是時間標(biāo)志和指令的操作性質(zhì)。該電路實際是各微操作控制信號表達(dá)式（如上面的A→L表達(dá)式）的電路實現(xiàn)，它是組合邏輯控制器中為復(fù)雜的部分。

4、指令計數(shù)器：用來形成下一條要執(zhí)行的指令的地址。通常，指令是順序執(zhí)行的，而指令在存儲器中是順序存放的。所以，一般情況下下一條要執(zhí)行的指令的地址可通過將現(xiàn)行地址加1形成，微操作命令“1”就用于這個目的。如果執(zhí)行的是轉(zhuǎn)移指令，則下一條要執(zhí)行的指令的地址是要轉(zhuǎn)移到的地址。該地址就在本轉(zhuǎn)移指令的地址碼字段，將其直接送往指令計數(shù)器。

微程序控制器的提出是因為組合邏輯設(shè)計存在不便于設(shè)計、不靈活、不易修改和擴充等缺點。

電動汽車

電動汽車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

*設(shè)計技術(shù)：*的電流控制算法，能適用于任何一款無刷電動車電機，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?，提高了電動車控制器的普遍適應(yīng)性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。

恒流控制技術(shù)：電動車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運行電流*一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動車電機的啟動轉(zhuǎn)矩。

自動識別電機模式系統(tǒng)：自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。

AFV-D90-VU-L550/12-V52A液位控制器