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橡膠輪胎車間廢氣處理

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更新時(shí)間:2020-07-20 11:30:42瀏覽次數(shù):1336

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在橡膠生產(chǎn)的排放廢氣上,已經(jīng)形成了一些有效的處理方式,但由于處理方式不同,在處理的效果上與優(yōu)缺點(diǎn)上也不相同,威特斯橡膠輪胎車間廢氣處理是一種在特定壓力和溫度條件下,運(yùn)用金屬材料作為催化劑,將橡膠廢氣中的物質(zhì)與空氣、氧氣等氧化劑物質(zhì)進(jìn)行氧化反應(yīng)的處理。

詳細(xì)介紹

在橡膠生產(chǎn)的排放廢氣上,已經(jīng)形成了一些有效的處理方式,但由于處理方式不同,在處理的效果上與優(yōu)缺點(diǎn)上也不相同,威特斯橡膠輪胎車間廢氣處理一種在特定壓力和溫度條件下,運(yùn)用金屬材料作為催化劑,將橡膠廢氣中的物質(zhì)與空氣、氧氣等氧化劑物質(zhì)進(jìn)行氧化反應(yīng)的處理,該種方法與其它方法相比具有明顯的優(yōu)勢(shì),它的處理效率很高,可以一次處理較高濃度的廢氣,并且不需要較高的溫度條件,成本也比較低廉,wei一的缺陷是隨著處理過程的進(jìn)行,廢氣中會(huì)含有多種粒狀物使催化劑中毒,從而降低處理的效率。

 橡膠輪胎車間廢氣處理技術(shù)在橡膠廢氣處理中也并不是單一使用的,在實(shí)際的處理過程中,必須采用多種處理方式配合使用的途徑,才能夠效地對(duì)廢氣進(jìn)行處理。在以催化氧化技術(shù)為主的處理工藝中,氣體總的處理流程為*行廢氣的收集與預(yù)處理,然后對(duì)其進(jìn)行冷凝,接著對(duì)其進(jìn)行催化氧化,后在達(dá)標(biāo)的情況下將廢氣進(jìn)行排放。

 廢氣處理技術(shù)流程為: 

1,在進(jìn)料口與擠壓機(jī)的出口處將產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行收集,這時(shí)閃蒸氣會(huì)進(jìn)入一級(jí)的冷凝處 理,在冷凝的過程中會(huì)產(chǎn)生冷凝水,冷凝水會(huì)通過特殊方式進(jìn)行收集。待處理是二級(jí)冷凝處理,也就是在上一級(jí)冷凝的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步冷凝,以提高冷凝處理的效果,在這個(gè)處理的過程中會(huì)產(chǎn)生環(huán)乙烷,環(huán)乙烷作為一種原料可以進(jìn)行收集再利用,這時(shí)前兩級(jí)的廢氣已經(jīng)得到了充分的冷凝處理;

2,除霧處理,在風(fēng)力輸送固體的過程中與吹熱風(fēng)對(duì)顆粒進(jìn)行干燥過程中產(chǎn)生的廢氣會(huì)被收集進(jìn)來進(jìn)行集中除霧處理。在除處理中,會(huì)產(chǎn)生橡膠生產(chǎn)中使用的填充油,在此可以進(jìn)行收集和再利用,這時(shí)所有廢氣都已得到充分收集。

3,收集到的廢氣會(huì)通過蒸汽換熱器的方式進(jìn)行加熱,加熱的作用是加大催化氧化的處理效率,在熱的廢氣得到催化氧化后,氣體需要進(jìn)行一次循環(huán)以降升溫后攜帶的熱量傳遞給未處理的廢氣部分,這個(gè)過程可以有效降低能耗,節(jié)約熱能成本,在利用金屬催化劑,常壓狀態(tài)下與空氣中的氧氣等氧化劑多次的催化氧化反應(yīng)處理后,廢氣可以達(dá)到化工企業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn),后被排放至大氣中,也可將其送入熱風(fēng)干燥系統(tǒng)中,利用其攜帶的熱量進(jìn)行干燥處理,該處理方式可以有效降低生產(chǎn)的成本。

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