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上海歐沁機電工程技術有限公司
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當前位置:上海歐沁機電工程技術有限公司>>HBM>> 1-KMR+/60KN優(yōu)勢品牌德國HBM力傳感器

優(yōu)勢品牌德國HBM力傳感器

參   考   價: 1

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號1-KMR+/60KN

品       牌HBM/德國

廠商性質經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2025-05-09 13:59:55瀏覽次數(shù):66次

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優(yōu)勢品牌德國HBM力傳感器
KMRplus 與普通墊圈一樣,適合安裝在螺栓或螺紋連接上。傳感器可用于 M6 至 M42 的螺紋(力高達 2 MN)。KMRplus 力墊圈配有特殊的應變片,該應變片覆蓋了非常寬的角度范圍,使其對彎矩高度不敏感。由于使用了應變片技術及其高剛度,傳感器適用于快速和靜態(tài)測量任務。

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基于應變片的 KMRplus 力墊圈:11 種容量和 IP68 防護等級

KMRplus 與普通墊圈一樣,適合安裝在螺栓或螺紋連接上。傳感器可用于 M6 至 M42 的螺紋(力高達 2 MN)。KMRplus 力墊圈配有特殊的應變片,該應變片覆蓋了非常寬的角度范圍,使其對彎矩高度不敏感。由于使用了應變片技術及其高剛度,傳感器適用于快速和靜態(tài)測量任務。

傳感器不僅由不銹鋼制成,而且還采用氣密密封(IP68 防護等級),允許在惡劣的環(huán)境條件或戶外進行力測量。由于其電纜和傳感器外殼設計形成法拉第籠,它們確保了對電磁干擾的最大抗擾度。

供貨范圍內(nèi)包括的引力墊圈可確保良好的引力。各種連接器插頭和電纜長度允許適應相應的測量任務。

KMRplus 墊圈在分力器中運行,因此安裝后需要校準以獲得定量結果。

汽車結構耐性和疲勞測試,通過結構耐久性測試確保車輛的可靠性和使用壽命。準確評估預期載荷、抗疲勞性和整體使用壽命,以優(yōu)化設計并防止故障。

耐久性模擬與分析,專用、可靠的軟件工具對于仿真的成功至關重要??梢蕴幚泶罅繑?shù)據(jù)并提供強大分析功能的工具。這些工具可提供可作的見解,并允許各大洲的團隊無縫協(xié)作。

材料疲勞特性,從FEA疲勞分析的設計數(shù)據(jù)到一致的材料質量保證,HBK優(yōu)良材料特性和測試設施(AMCT)提供了各種各樣的服務來評估這些參數(shù)并增加對您設計的信心。

為什么結構完整性很重要?

結構完整性至關重要,原因如下:

安全性: 確保結構能夠支撐其預期負載而不會倒塌,從而保護居住者和用戶免受傷害。

耐用性: 幫助結構承受風化、地震活動和老化等環(huán)境因素,延長其使用壽命。

成本效益: 通過及早發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題,防止昂貴的維修和保養(yǎng)。

性能: 確保結構在其預期生命周期內(nèi)可靠地執(zhí)行其設計功能。

使用經(jīng)過驗證的測試和分析解決方案優(yōu)化結構耐久性

汽車部件面臨著來自實際條件的持續(xù)壓力。了解和預測結構疲勞對于確保車輛的安全性、可靠性和使用壽命至關重要。HBK 提供結構耐久性和疲勞測試解決方案,為汽車制造商提供精確的見解,從而提高設計、性能和整體產(chǎn)品可靠性。形狀

通過高級疲勞分析預測和防止故障,使用 nCode 軟件和精密測試及早發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)。減少召回、增強安全性并提高耐用性。

通過集成測試加快開發(fā)速度,通過將真實世界的數(shù)據(jù)采集與仿真工具相結合,簡化您的研發(fā)流程,以優(yōu)化設計、縮短測試周期并加快上市時間。

提高性能,同時降低成本,通過我們的端到端測試和分析解決方案,優(yōu)化材料、減輕重量、提高結構耐用性和持久的車輛性能,同時降低開發(fā)成本。

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商用車制造商面臨的挑戰(zhàn)是提供可靠、耐用的車輛,以滿足廣泛道路使用的需求。為了滿足這些要求,一家領的北美卡車制造商采用了一種全面的測試方法,在實驗室、測試跑道和道路上檢查其卡車的各個方面。

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