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上海歐沁機(jī)電工程技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第1年

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供應(yīng)德國HBM稱重傳感器

參   考   價(jià): 1

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)1-U3/2KN

品       牌HBM/德國

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2025-04-18 13:22:32瀏覽次數(shù):80次

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供應(yīng)德國HBM稱重傳感器
可配置的力傳感器 K-C9C
用于壓縮力
的微型力傳感器 精度等級(jí) 0.2
應(yīng)變計(jì)測量系統(tǒng)

供應(yīng)德國HBM稱重傳感器

汽車電氣化

汽車電氣化對(duì)于減少排放和提高可持續(xù)性至關(guān)重要。Prenscia 與客戶和研究人員合作,通過優(yōu)良的機(jī)械、電氣和耐久性分析來提高電池供電車輛的效率和可靠性。

設(shè)計(jì)和測試電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)部件的耐用性,用于電動(dòng)汽車交流功率分析的電氣和信號(hào)后處理技術(shù),應(yīng)用統(tǒng)計(jì)和可靠性技術(shù)來確定電動(dòng)汽車的電池壽命,疲勞分析、振動(dòng)測試和可靠性,了解電動(dòng)汽車

工程師們正在快速動(dòng)員起來,以滿足向更廣泛采用的電池供電設(shè)備和運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變所帶來的需求和挑戰(zhàn)。Prenscia 與客戶和研究人員合作,深入了解這些高度優(yōu)良的車輛的機(jī)械和耐用性方面、電氣和信號(hào)處理方面,以及統(tǒng)計(jì)和可靠性方面,以更深入地了解如何提高車輛的續(xù)航里程和整體效率。

機(jī)械和耐用性,電氣和信號(hào)處理,電氣和信號(hào)處理方面,電動(dòng)汽車的理論續(xù)航里程和實(shí)際續(xù)航里程可能會(huì)有很大差異。為了最大限度地提高車輛的續(xù)航里程和整體效率,有必要了解和描述車輛的使用方式,并通過細(xì)致的測量和分析確定損失發(fā)生的位置。

電機(jī)效率和損耗映射,功率測量和分析,實(shí)際電池使用情況和車輛效率評(píng)估

統(tǒng)計(jì)和可靠性,統(tǒng)計(jì)和可靠性方面,所有電動(dòng)汽車電池都會(huì)隨著時(shí)間的推移而退化。但是,它的性能會(huì)因型號(hào)和外部條件(如使用情況、溫度和充電方法)而異。為了提高電池系統(tǒng)的整體可靠性并避免過多的保修風(fēng)險(xiǎn),了解電池的平均壽命和壽命的統(tǒng)計(jì)分布非常重要。此外,了解電池如何隨著時(shí)間的推移而退化將導(dǎo)致電池設(shè)計(jì)、可靠性和車輛效率的顯著改進(jìn)。

電池壽命分析,電池性能下降建模和分析,用于新故障模式的 FMEA

機(jī)械和耐用性方面,與熱發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,電動(dòng)汽車也容易受到結(jié)構(gòu)疲勞故障的影響。電池結(jié)構(gòu)及其安裝件的機(jī)械復(fù)雜性也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的額外疲勞失效問題。深入了解這些結(jié)構(gòu)和振動(dòng)引起的故障,使工程師能夠消除疲勞失效的風(fēng)險(xiǎn),提高電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性,并提高車輛的可靠性。

電池組的疲勞設(shè)計(jì)

電池組的加速振動(dòng)測試,車輛結(jié)構(gòu)的疲勞分析

乘用車和商用車

車輛必須符合國家和國際標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)證很復(fù)雜、耗時(shí)且成本高昂。在 HBK,我們深知在這個(gè)競爭激烈的市場中,整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的測試和測量挑戰(zhàn)。我們的“一次成功"方法使工程師能夠節(jié)省時(shí)間和金錢,并盡快推出他們的產(chǎn)品。電動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的專用測試解決方案可幫助他們優(yōu)化效率并獲得競爭優(yōu)勢。

詢價(jià)

機(jī)械師在維修服務(wù)站檢查汽車懸架細(xì)節(jié)和舉升汽車的輪車。汽車服務(wù)站。預(yù)防性維護(hù)。

車輛必須符合國家和國際標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)證很復(fù)雜、耗時(shí)且成本高昂。在 HBK,我們深知在這個(gè)競爭激烈的市場中,整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的測試和測量挑戰(zhàn)。我們的“一次成功"方法使工程師能夠節(jié)省時(shí)間和金錢,并盡快推出他們的產(chǎn)品。電動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的專用測試解決方案可幫助他們優(yōu)化效率并獲得競爭優(yōu)勢。

我們強(qiáng)大的仿真和數(shù)據(jù)分析工具提供了對(duì)車輛結(jié)構(gòu)行為的深入見解,以驗(yàn)證設(shè)計(jì)或在流程的早期進(jìn)行更改。測量噪聲和振動(dòng)并采取措施達(dá)到目標(biāo)水平是車輛物理測試的重要組成部分。在現(xiàn)場,堅(jiān)固耐用的移動(dòng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備可提供準(zhǔn)確可靠的結(jié)果。詳細(xì)了解我們適用于轎車、貨車和卡車的全面測試和測量工具箱。

供應(yīng)德國HBM稱重傳感器

供應(yīng)德國HBM稱重傳感器

1-WA/2MM-T

1-WA/10MM-T

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1-WA/50MM-T

1-WA/100MM-T

1-WA/2MM-L

1-WA/10MM-L

1-WA/20MM-L

1-WA/50MM-L

1-WA/100MM-L

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1-WA/300MM-L

1-WA/500MM-L

1-WI/2MM-T

1-WI/5MM-T

1-WI/10MM-T

1-W1ELA/0-2

1-WZB8

1-WS/ZB12

1-DD1

1-SLB700A/06-1

1-SLB700A/12-1

1-SLB700A/06VA1-1

1-SLB700A/06VA2-1

1-SLH700/06-1

1-SLH700/06VA1-1

1-SLH700/06VA2-1

1-CST/300

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1-CTM1200ID-CD3000

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1-CMA158

1-CMA210

1-CMA287

1-CMA482

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1-CMA5000/2

1-CMD600

1-CMD2000

1-DSE-HIE

1-AD103C

1-AED9101D

1-AED9201B

1-AED9301B

1-AED9401A

1-AED9501A


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