SV6300型速度傳感器|美國METRIX代理
美國METRIX邁確SV6300型速度傳感器類似于SA6200A但提供的是速度而不是加速度輸出.固態(tài)設計沒有移動部件磨損,可以安裝在任何軸,不像許多移動線圈裝置，它對跨軸振動也不那么敏感,這可能對移動線圈裝置造成特別的破壞。傳感器--模擬交流信號發(fā)生器，產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖

SV6300型速度傳感器|美國METRIX代理

美國METRIX邁確SV6300型速度傳感器類似于SA6200A但提供的是速度而不是加速度輸出.固態(tài)設計沒有移動部件磨損,可以安裝在任何軸,不像許多移動線圈裝置，它對跨軸振動也不那么敏感,這可能對移動線圈裝置造成特別的破壞。傳感器--模擬交流信號發(fā)生器，產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉速成正比(車速)，信號的頻率大小表現于磁組輪的轉速大小。發(fā)動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發(fā)電火時間或燃油噴射時刻的。

磁電式轉速傳感器，主要是利用磁阻元件來做轉速測量的。磁阻元件有一個特性，就是其阻抗值會隨著磁場的強弱而變化。通常磁電式傳感器內裝有磁性鐵，使傳感器預先帶有一定的磁場，當金屬的檢測齒輪靠近傳感元件時，完成的檢測裝置具有測試精度高、數據通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗干擾能力強、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點，具有較好的推廣市場齒輪的齒頂與齒谷所產生的磁場變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。

SV6300型速度傳感器|美國METRIX代理

但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大，用一個磁阻元件測量轉速時，溫漂影響非常厲害，這使磁阻元件的應用受到很大的限制?？墒俏覀冃∫皽y器的傳感器卻不同，它采用了2個磁阻元件，不僅補償了溫度的影響，還大大地增強了傳感器的靈敏度內置放大器提供100MV/IN/S、低阻抗、與振動監(jiān)測系統(tǒng)、電子開關和4-20MA信號調節(jié)器兼容的恒流輸出。傳感器由一個溫度穩(wěn)定的壓電芯、放大器和積分器組成,由一個從感應電路中電隔離的不銹鋼外殼包裝在一起?？蛇x擇安裝螺栓。查閱產品文件以獲得危險區(qū)域的批準.

技術參數：

頻響范圍    2 Hz - 8 KHz

共振頻率    20 kHz

交叉軸靈敏度    <5%

殼體材料    316 SS

接頭類型    2-Pin 密封插頭

環(huán)境       真空密封

安裝螺紋   1/4-28 UNF

可選螺1/4-28 UNF 到 M6 x 1.0

感應元件/結構    壓電陶瓷/切變

保護   RFI/ESD

殼體絕緣   108 Ω

激勵電流  2 to 10 mA

激勵電壓  18 to 28 VDC

滿量程輸出電壓: ±5 V

輸出偏置   8 to 14 volts

沉降時間   10秒

撞擊極限   5,000 g

溫度范圍  -54/121°C (-65/250°F)

危險等級   CSA, ATEX and IECEx

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