產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
---|---|---|---|
應用領域 | 建材/家具,綜合 |
產(chǎn)品分類品牌分類
-
抗折裝置 芯樣切片機 芯樣補平機 含固量測定儀 巖石切割機 動彈儀 新拌混凝土綜合性能測試儀 電動鋼筋標距儀 恒電流恒電位儀 靜態(tài)抗離析性圓柱模 混凝土智能真空飽水機 混凝土樣品收集板 石子壓碎值測定儀 混凝土切片機 回彈儀 鋼筋銹蝕儀 電動鋸石機 水灰比測定儀 混凝土J型環(huán) 自密實混凝土U型箱 漏斗 碳化試驗箱 坍落度筒 混凝土鋼筋銹蝕&電阻率綜合測定儀 非接觸式混凝土收縮變形測定儀 直讀式砼含氣量測定儀 氯離子擴散系數(shù)測定儀 新拌混凝土快速測定儀 混凝土氯離子電通量測定儀 混凝土快速凍融試驗機 混凝土標準養(yǎng)護室設備 混凝土貫入阻力儀 數(shù)顯液塑限聯(lián)合測定儀 磨平機 混凝土拌合物塌落度試驗儀,塌落度桶 新標準砂石篩石子篩土壤篩 混凝土硫酸鹽干濕循環(huán)試驗機設備 測溫儀 切割機 氯離子測定儀 混凝土抗劈裂夾具 混凝土收縮膨脹儀 混凝土抗?jié)B儀 混凝土振動臺 磨耗試驗機 混凝土含氣量測定儀 混凝土攪拌機 混凝土鉆孔取芯機 混凝土碳化試驗箱 混凝土壓力泌水儀 電動脫模機 混凝土動彈儀
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
混凝土坍落度測定儀概述:
混凝土拌合物坍落度筒試驗儀適用于塌落度在1cm-15cm,zui大集料粒徑不大于40cm的塑性混凝土做坍落試驗。坍落度筒是理想的教學培訓和實驗室用設備,儀器使用方便,維護簡單。
混凝土坍落度儀行業(yè)標準:
《JG/T 248-2009 混凝土坍落度儀》
結構組成
坍落度筒、漏斗、標尺、搗棒組成。
坍落度筒外觀質(zhì)量
筒內(nèi)外表面平整光潔光滑無凹凸部位搗棒外表光潔、端頭圓形。
混凝土坍落度儀技術指標
1.坍落度筒尺寸:
筒底面直徑200±2mm 筒頂面直徑100±2mm 筒高300±2mm 筒壁厚不小于1.5mm端部應呈圓形,底面與頂面應互相平行 .
2.搗棒 直徑16±0.2mm 長度600±5mm
混凝土坍落度測定儀使用說明:
1.先用濕布抹濕坍落筒,鐵鍬,拌和板等用具。坍落筒為上口直徑100mm,下口直徑200mm,高300mm,呈喇叭狀。
2.按配合比稱量材料:先稱取水泥和砂并倒在拌和板上攪拌均勻,在稱出石子一起拌和。將料堆的中心扒開,倒入所需水的一半,仔細拌和均勻后,再倒入剩余的水,繼續(xù)拌和至均勻。拌和時間大約4-5MIN。
3.將坍落筒放于不吸水的剛性平板上,漏斗放在坍落筒上,腳踩踏板,拌和物分三層注入筒內(nèi),每層裝填的高度約占筒高的三分之一。每層用搗棒沿螺旋線由邊緣至中心插搗25次,要求zuidi層插搗至底部,其他兩層插搗至下層20-30MM。
4.裝填結束后,用鏝刀刮去多余的拌和物,并抹平筒口,清楚筒底周圍的混凝土。隨即立即提起坍落筒,操作過程在5-10S內(nèi)完成,且防止提筒時對裝填的混凝土產(chǎn)生橫向扭力作用。
5.將坍落筒放在以坍落的拌和物一旁,筒頂平放一個朝向拌和物的直尺,用鋼尺量出直尺底面到試樣頂點的垂直距離,該距離定義為混凝土拌和物的坍落度值,以MM為單位。結果精確至5MM。以同一次拌和的混凝土測得的兩次坍落度的平均值作為試驗結果,如果兩次結果相差20MM以上則需做第三次,而第三次結果與前兩次結果相差20MM以上,則整個試驗重做。
6.通過采用側向敲擊,進一步觀察混凝土塌落體的下沉變化。如混凝土拌和物在敲擊下漸漸下沉,表示粘聚性較好;如拌和物突然折斷坍,或有石子離析現(xiàn)象,則表示粘聚性較差。
7.另一方面查看拌和物均勻程度和水泥漿含納狀況,判斷混凝土的保水性。如整個試驗過程中有少量水泥漿從底部析出或從拌和物表面沁出,則表示混凝土拌和物的保水性良好;如果有較多的水泥漿從底部析出或從拌和物表面沁出,并引起拌和物的集料外露,則說明混凝土保水性不好。
混凝土坍落度測定儀環(huán)境條件
溫度20℃ ±10℃環(huán)境相對濕度不大于85校驗現(xiàn)場周圍清潔無影響工作的振動和腐蝕性氣味。
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術標準,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。