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普銳斯油電混合動力整車在線檢測實訓系統(tǒng)

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參考價 4100
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 SG-HD12
  • 品牌 朔光科教
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2024-12-12 11:26:22瀏覽次數(shù):721

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SG-HD12普銳斯油電混合動力整車在線檢測實訓系統(tǒng)
該設備將一臺可正常運行的一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車(二手車) 改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)的教學需要。

詳細介紹

普銳斯油電混合動力整車在線檢測實訓系統(tǒng)


一、普銳斯油電混合動力整車在線檢測實訓系統(tǒng)簡介
該設備將一臺可正常運行的一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車(二手車) 改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對油電混合動力整車理論和維修實訓的教學需要。

二、普銳斯油電混合動力整車在線檢測實訓系統(tǒng)功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:混合動力系統(tǒng)指示器畫面、油耗記錄畫面、能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3.在汽車駕駛室內(nèi)安裝有真空表,燃油壓力表,空調(diào)高、低壓表,可實時顯示車輛運行是的動態(tài)數(shù)據(jù);
4.電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進行顯示;
5.制作可移動“汽車檢測實訓臺",可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓:
汽車發(fā)動機控制單元
混合動力控制單元
電子無級變速器控制單元
智能ECU控制單元
高壓電池ECU控制單元
牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元
自動空調(diào)控制單元
6.“汽車檢測實訓臺"通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
7.教學示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和原車發(fā)動機、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)等實物,認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
8.汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的檢測實訓。
9.汽車檢測實訓臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型,對發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
10. 汽車檢測實訓臺面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。

三、普銳斯油電混合動力整車在線檢測實訓系統(tǒng)基本配置:(每套)
1.在線檢測教具車1輛(一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車)
2.故障設置控制器1套
3.真空表1套
4.燃油壓力表1套
5.汽車檢測實訓臺1套(1740*650*1700mm,帶可移動臺架)
6.故障設置和考核系統(tǒng)1套
7.航空插頭和連接電纜1套

四、普銳斯油電混合動力整車在線檢測實訓系統(tǒng)實訓項目
新能源汽車的分類和技術特點認知;
混合動力汽車的特點認知;
混合動力汽車的基本結(jié)構(gòu)認知;
各總成零部件的名稱和功能認知;
驅(qū)動傳動系統(tǒng)技術特點認知;
混合動力汽車各總成之間的控制關系;
電機控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
電機控制器模塊的檢測方法;
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法;
動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
動力配電箱模塊的檢測方法;
驅(qū)動電機總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;
驅(qū)動電機總成的檢測方法;
電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能;
車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
車載慢充的檢測方法;
漏電保護器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
漏電保護器的檢測方法;
檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
檔位控制器的檢測方法;
主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;
主控ECU的檢測方法;
加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
加速踏板的檢測方法;
電池包體總成的充放電臺架結(jié)構(gòu);
電池包體總成的充放電臺架工作原理;
電池包體總成的充放電臺架操作技巧;
電池包體總成的維護注意事項;
電池包體總成的測試方法;
電池包體總成的測試安全事項;
故障診斷儀操作方法;
混合動力汽車故障分析與診斷。


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