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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 50萬(wàn)-100萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 頻率范圍 | 50 | 儀器種類(lèi) | 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) |
| 主機(jī)重量 | 500 | 最大試驗(yàn)力 | 100 |
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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汽車(chē)備胎耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 井蓋疲勞試驗(yàn)機(jī) 懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī) 鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī) 板簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)腳踏板耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋及半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 車(chē)輪疲勞試驗(yàn)機(jī) 凸輪軸疲勞試驗(yàn)機(jī) 軸承疲勞試驗(yàn)機(jī) 轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫力試驗(yàn)臺(tái) 混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī) 緩沖款疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠軟管扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋殼疲勞試驗(yàn)機(jī) 轉(zhuǎn)向柱疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī) 雙向疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼筋疲勞試驗(yàn)機(jī) 混凝土構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞裝置試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 波紋管疲勞試驗(yàn)機(jī) 穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠墊片疲勞試驗(yàn)機(jī) 輕卡齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī) 銅管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
- 分項(xiàng)描述：
500 混您土橋梁疲勞試驗(yàn)機(jī)kN電液伺微機(jī)控制橋梁試驗(yàn)機(jī)主要由一臺(tái)主機(jī)框架(上置2±250kN伺服直線作動(dòng)器)及其液壓驅(qū)動(dòng)模塊、一套恒壓伺服中心泵站（流量63L/min、系統(tǒng)壓力21MPa）、兩套分油器、全數(shù)字雙通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。
1、產(chǎn)品主機(jī)：
1.1主機(jī)為龍門(mén)框架式結(jié)構(gòu)， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。±250kN伺混您土橋梁疲勞試驗(yàn)機(jī)服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。萬(wàn)向壓盤(pán)分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用絲杠升降、螺栓鎖緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)?？蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚?，可有效提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
1.2試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。
1.3本設(shè)備配備液壓自動(dòng)小車(chē)，待試樣推進(jìn)試驗(yàn)機(jī)后，放在直棍上，再做實(shí)驗(yàn)。
2、作動(dòng)器：
伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。采用德國(guó)技術(shù)設(shè)計(jì)制造，作動(dòng)器安裝在主機(jī)框架上橫梁的下端面，由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
2．1、作動(dòng)器使用我公司自主研制的高頻響伺服直線作動(dòng)器，采用對(duì)稱(chēng)四通伺服閥控對(duì)稱(chēng)作動(dòng)器原理設(shè)計(jì)。作動(dòng)器采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)制造，采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。。零啟動(dòng)壓力，無(wú)爬行現(xiàn)象。
2．2、作動(dòng)器活塞密封采用高壓密封圈密封方式，采用復(fù)合高分子材料導(dǎo)向支撐、大間隙設(shè)計(jì)、高抗側(cè)向力，具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，作動(dòng)器總成作到無(wú)滲漏油。以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內(nèi)摩擦阻力，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)試精度和作動(dòng)器的使用壽命。伺服直線作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于100Hz。
2．3、伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
2．4、伺服直線作動(dòng)器位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)采用磁致伸縮位移傳感器，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾，活塞桿采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
2．5、作動(dòng)器外置安裝有由過(guò)濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器、兵工部609所動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)兩級(jí)電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。
2．6、負(fù)荷傳感器與萬(wàn)向壓盤(pán)連接處設(shè)計(jì)有消除間隙裝置，進(jìn)一步提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。
3、萬(wàn)向壓盤(pán)：關(guān)鍵零件采用特殊熱處理工藝，具有高硬度、耐磨性好等特點(diǎn)，夾具體疲勞壽命更長(zhǎng)。壓盤(pán)設(shè)計(jì)有螺紋孔，方便與其他零件連接。
產(chǎn)品參數(shù)：
項(xiàng)目名稱(chēng) 指標(biāo) 備注
zui大靜態(tài)試驗(yàn)力 ±500kN
示值精度 全程不分檔 ±1%；
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 ±500kN
示值精度 不大于±1%。
作動(dòng)器zui大振幅 ±75mm
示值精度 ±0.5%FS
頻率范圍 0.01—10Hz
位移測(cè)量精度 ±0.5%示值 （全程不分檔）
位移測(cè)量分辨率 磁致伸縮位移傳感器：0.01mm
控制方式 負(fù)荷、位移、變形控制方式
主要試驗(yàn)波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
zui大試驗(yàn)高度空間 1000mm（含壓盤(pán)） 根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定
立柱間距離 1800mm 根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定
主機(jī)剛度 1*108N/mm
恒壓伺服泵站規(guī)格 流量140L/min，21MPa，電機(jī)功率55kW。