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型號(hào) 6524 由一個(gè)先導(dǎo)式彈球電磁閥型號(hào) 6144 和一個(gè)氣動(dòng)提升閥組成。該彈球作用系統(tǒng)能夠以更少的功率消耗在短時(shí)間內(nèi)切換至高壓。所有閥門(mén)均默認(rèn)裝配有手動(dòng)緊急操作裝置。2 個(gè)兩位三通閥涉及兩個(gè)先導(dǎo)式彈球電磁閥型號(hào) 6144 和一個(gè)氣動(dòng)提升閥的組合。閥門(mén)也裝配有第 2 個(gè)接口（壓下的電纜），借此可實(shí)現(xiàn)安全相關(guān)的切斷功能。

緊湊型結(jié)構(gòu)
單個(gè)安裝或組塊安裝
低電功率消耗
開(kāi)關(guān)時(shí)間短
更小的空間需求（2 個(gè)二位三通結(jié)構(gòu)）
緊湊設(shè)計(jì)

?模塊化配置

?由于航空公司，控制柜具有更高的靈活性

快

?閥門(mén)的簡(jiǎn)單更換（可選

“P-關(guān)閉”-也可在運(yùn)行期間）

8640閥組系統(tǒng)是為解決多樣性和復(fù)雜性而設(shè)計(jì)的

由于其系統(tǒng)模塊化結(jié)構(gòu)和

氣動(dòng)和電氣接口的組合。把

一排具有不同數(shù)量閥門(mén)的氣動(dòng)模塊，2到24個(gè)

一個(gè)閥門(mén)可以實(shí)現(xiàn)功能。

電氣連接通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線接口實(shí)現(xiàn)，

公共連接（并行連接技術(shù)）或多點(diǎn)連接

接口。這些閥門(mén)允許覆蓋不同的應(yīng)用。

主體和連接模塊采用優(yōu)質(zhì)塑料制成

（聚酰胺）和易于組裝的方式內(nèi)置

卡扣式連接器。

6524型由飛行員腳蹼組成

6144型電磁閥和氣動(dòng)

閥座。翻板原理允許高壓和低功率切換

消耗和快速響應(yīng)時(shí)間。

所有閥門(mén)均配備手動(dòng)超馳控制

作為標(biāo)準(zhǔn)。

2×3/2通閥版本是兩個(gè)先導(dǎo)翻板電磁閥的組合類(lèi)型

6144和一個(gè)氣動(dòng)閥座閥。

該閥門(mén)還可提供第二個(gè)連接（壓制電纜），其中安全相關(guān)

實(shí)現(xiàn)關(guān)斷功能

.

6524型可與。。。

?緊湊設(shè)計(jì)

?單根和歧管安裝

?低功耗

?快速響應(yīng)時(shí)間

?第二連接切斷功能

2031型

隔膜閥

8644型

閥島

8640型

閥島

0044型

圓柱

3/2通閥2×3/2通閥技術(shù)數(shù)據(jù)

孔口DN4.0

車(chē)身材料PPS，PA

密封材料FKM，NBR

介質(zhì)潤(rùn)滑、無(wú)油、干燥壓縮空氣；中性氣體

（建議使用5?m過(guò)濾器）

介質(zhì)溫度-10…+50°C

環(huán)境溫度-10…+55°C

手動(dòng)超馳控制標(biāo)準(zhǔn)

MP11端口連接法蘭

MP11型氣動(dòng)模塊，帶M5、M7，推入式連接?6 mm

電壓公差±10%

循環(huán)速率約為1000 c.p.m。

電壓24 V DC*

額定功率0.8W 2×0.8W

占空比連續(xù)運(yùn)行（100%ED）

帶2針的閥門(mén)矩形插頭上的電氣連接

光柵5.08毫米

帶3的矩形插頭

針光柵2.54毫米

防護(hù)類(lèi)型IP40，帶矩形插頭

防護(hù)等級(jí)3，符合VDE 0580

重量20克40克

用2個(gè)M2 x 20螺釘和2個(gè)M2 x 28螺釘安裝

按要求安裝，好使致動(dòng)器直立

*允許10%殘余波紋

響應(yīng)時(shí)間[ms]

打開(kāi)

交割

根據(jù)ISO 12238進(jìn)行測(cè)量

<10毫秒

<10毫秒