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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時間：2016-11-11 10:53:04瀏覽次數(shù)：1103
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德國Mahle馬勒兩位多通氣介質(zhì)電磁閥研究
兩位多通氣介質(zhì)電磁閥試驗系統(tǒng)是這個項目中很重要的一部分，它測試的電磁閥種類zui多，包括兩位三通、兩位西通、兩位五通；系統(tǒng)設(shè)計zui為復(fù)雜，需要把多種測試系統(tǒng)融合到一套系統(tǒng)中。此試驗系統(tǒng)主要完成在兩位多通氣介質(zhì)下電磁閥的動作試驗、密封試驗、泄漏試驗、耐壓試驗、Kv值試驗和壽命試驗。
德國Mahle馬勒兩位多通氣介質(zhì)電磁閥研究
電磁閥是一種常用的電磁電器，對其電磁機構(gòu)的電磁場和溫度場進(jìn)行分析，對提高電磁閥各項性能指標(biāo)很有幫助。提出了通過電磁熱耦合的方式計算交流電磁閥穩(wěn)定溫度的思路，建立了交流電磁閥三維有限元模型，由電磁場仿真計算得到電磁機構(gòu)各部件功率損耗，再由熱場仿真模型計算電磁機構(gòu)的溫度場分布，通過實驗驗證了仿真模型的有效性。同時，分析了匝數(shù)、線徑、磁軛厚度、包封層厚度、材料特性等參數(shù)對電磁閥溫度分布的影響，為電磁閥優(yōu)化設(shè)計提供了參考。對增壓系統(tǒng)管路中的電磁閥，建立了包含電磁力變化、閥芯機械運動和閥內(nèi)氣體流動等物理過程的數(shù)學(xué)模型，并在數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上利用AMESim軟件建立了較為完整的仿真模型，得到了電磁閥動態(tài)響應(yīng)特性以及閥芯位移、電磁力和出入口壓力等物理量的變化規(guī)律。結(jié)果表明電磁閥從斷電到*關(guān)閉所需時間（328.52 ms）遠(yuǎn)大于從通電到*開啟所需時間（36.96 ms）；主閥開啟時閥芯運動過程持續(xù)時間（0.48 ms）遠(yuǎn)小于關(guān)閉時閥芯運動過程持續(xù)時間（10.28 ms）；主閥閥芯在開啟和關(guān)閉時的運動過程中的位移變化規(guī)律接近線性。同時，分析了匝數(shù)、線徑、磁軛厚度、包封層厚度、材料特性等參數(shù)對電磁閥溫度分布的影響，為電磁閥優(yōu)化設(shè)計提供了參考。對增壓系統(tǒng)管路中的電磁閥，建立了包含電磁力變化、閥芯機械運動和閥內(nèi)氣體流動等物理過程的數(shù)學(xué)模型，并在數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上利用AMESim軟件建立了較為完整的仿真模型，得到了電磁閥動態(tài)響應(yīng)特性以及閥芯位移、電磁力和出入口壓力等物理量的變化規(guī)律。結(jié)果表明電磁閥從斷電到*關(guān)閉所需時間（328.52 ms）遠(yuǎn)大于從通電到*開啟所需時間（36.96 ms）；主閥開啟時閥芯運動過程持續(xù)時間（0.48 ms）遠(yuǎn)小于關(guān)閉時閥芯運動過程持續(xù)時間（10.28 ms）；主閥閥芯在開啟和關(guān)閉時的運動過程中的位移變化規(guī)律接近線性。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)影響電磁閥開閉過程的主要因素是電磁力和閥內(nèi)壓力的變化。
介質(zhì)電磁閥試驗系統(tǒng)是典型的計算機測控系統(tǒng)，它的研制成功將改變我國大部分電磁閥廠手動檢測的歷史，實現(xiàn)高精度、自動化的檢測過程，提高電磁閥的檢測效率，保證檢測結(jié)果的可靠性。 本論文進(jìn)行了測控系統(tǒng)的設(shè)計，上位機為基于LabVIEW軟件的工業(yè)控制計算機，里面裝有數(shù)據(jù)采集卡，由它完成整個系統(tǒng)的規(guī)劃、數(shù)據(jù)采集、以及與PLC的通訊；下位機采用可編程控制器，完成各個試驗項目中電磁閥動作順序的控制，上位機與下位機之間通過OPC進(jìn)行通訊。主要研究了虛擬儀器技術(shù)、PLC控制技術(shù)、OPC技術(shù)及氣壓控制等。 本論文完成了具體試驗方法的研究；完成了包括研華工控機、NI-6224數(shù)據(jù)采集卡、Mahle公司CJl系列可編程控制器的測控系統(tǒng)的搭建；實現(xiàn)了Mahle可編程控制器的PLC程序控制、基于LABVIEW的數(shù)據(jù)采集和基于Mahle的OPC-SERVER的串行通信；對系統(tǒng)用AMEsim軟件進(jìn)行了仿真；通過對仿真結(jié)果的比較，說明了在系統(tǒng)內(nèi)增加分汽缸的必要性；根據(jù)仿真結(jié)果對系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)得到了優(yōu)化。
德國Mahle馬勒兩位多通氣介質(zhì)電磁閥研究
經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)影響電磁閥開閉過程的主要因素是電磁力和閥內(nèi)壓力的變化。馬勒電磁閥是一種常用的電磁電器，對其電磁機構(gòu)的電磁場和溫度場進(jìn)行分析，對提高電磁閥各項性能指標(biāo)很有幫助。提出了通過電磁熱耦合的方式計算交流電磁閥穩(wěn)定溫度的思路，建立了交流電磁閥三維有限元模型，由電磁場仿真計算得到電磁機構(gòu)各部件功率損耗，再由熱場仿真模型計算電磁機構(gòu)的溫度場分布，通過實驗驗證了仿真模型的有效性。
