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篤摯儀器(上海)有限公司

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表面處理層無損檢測(cè)系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2025-04-22 17:43:43瀏覽次數(shù):1371

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【簡(jiǎn)單介紹】
產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,包裝/造紙/印刷,航空航天,汽車及零部件,電氣
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德國(guó)IZFP研發(fā)超過30年以上的3MA(微磁、多參數(shù)、微觀結(jié)構(gòu)、應(yīng)力分析)無損檢測(cè)技術(shù),系統(tǒng)化地集成了四種微磁檢測(cè)方法

汽車熱成形部件力學(xué)強(qiáng)度無損丈量?jī)x3MA-PHS應(yīng)用行業(yè)簡(jiǎn)介

汽車車體的B-立柱(B-Pillar)、主底盤橫梁(Main Chassis Beams)、中通道加固件(Tunnel)等增強(qiáng)元件都是由高強(qiáng)度鋼材(AHSS)制造的 ,例如可硬化的硼/鋼合金。如此可使車輛的重量zui小化以便降低油耗,同時(shí)確保駕駛員客艙zui 大的碰撞平安性。為了制造這些部件,汽車工業(yè)的消費(fèi)商和供給商日益依賴于所謂的模壓淬熾熱成形工藝,由于相關(guān)于傳統(tǒng)的成形技術(shù),模壓淬熾熱成形工藝的制形成本顯著降低,并且節(jié)約燃油,有利于環(huán)境維護(hù)。

熱成形沖壓件在汽車上的大量運(yùn)用 熱成形件機(jī)械力學(xué)強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)非毀壞檢測(cè)

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模壓淬熾熱成形工藝中,待成形的鋼板在連續(xù)爐內(nèi)被加熱至約950℃,即奧氏體化溫度。然后經(jīng)過傳送工具(如機(jī)器人),將火熱的薄板放入裝有特殊水冷系統(tǒng)的壓淬機(jī)床。隨著壓淬模具的閉合,資料發(fā)作變形。同時(shí),冷卻系統(tǒng)在幾秒鐘內(nèi)霎時(shí)帶走鋼板的熱量。急速冷卻招致鋼板構(gòu)成馬氏體微觀構(gòu)造,確保資料同時(shí)具有高強(qiáng)度和硬度。





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