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*、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施，應設有備用柴油發(fā)電機組。這類設施用電平 時可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后，已設置的備用機組應迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負 荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機組也屬于發(fā)電機組類型。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
75kw停電自啟動柴油發(fā)電機 YT2-90KVA-ATS
對于標定功率大于250KW者 ，按廠品技術條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜 超過機組標定容量的70%。 柴油發(fā)電機組的選擇,某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負荷的供電電源，這類發(fā) 電機組稱為發(fā)電機組。機組臺 數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。檢查潤滑系統(tǒng)的情況
a.檢查各全損耗系統(tǒng)用油管接頭有無漏油現(xiàn)象，如有問題應及時處理；
b.檢查油底殼的全損耗系統(tǒng)用油量，抽出全損耗系統(tǒng)用油尺，觀察全損耗系統(tǒng)c.用油的高度是否符合規(guī)定的要求,如不符合應進行調整。
c.檢查蓄電池電解液的密度，其正常值為1.24-1.28，當密度小于1.180時，b.表明電池量不足，應給電池充電；
d.檢查電路是否連接正確；
e.檢查蓄電池接線柱上有無積污和氧化現(xiàn)象，若有應清潔干凈；
f.檢查啟動電動機及電磁操作機構及其他電氣是否接觸良好。
【】：朱
【】： /1862-1312-546
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
| 機組型號 | YT2-90KVA YT2-90KVA-ATS | |
| 動力型號 | R6105ZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
| zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 142 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 16:01 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 | |
| 啟動方式 | 電啟動 全自動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度(℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 % | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 開架機組凈重 （kg） | 880 | |
| *機組凈重 （kg） | 940 | |
| 開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2675×1090×1550 | |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2700×1100×1560 | |
| 開架機組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| *機組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
75kw停電自啟動柴油發(fā)電機 YT2-90KVA-ATS 大家對柴油發(fā)電機組的知識了解嗎？了解多少呢？為了能讓我們更好的去了解柴油發(fā)電機組，今天，我就為大家簡單的講一講關于柴油發(fā)電機組的作用,相信大家在看完這篇內容以后,大家對柴油發(fā)電機組的了解會更進一步哦,大家快來補充一下知識吧：
1、相關配套件空氣濾清器和噴油嘴的質量；
2、缸套組件本身的質量；
3、日常保養(yǎng)和維護，特別是對機油清潔度和發(fā)念頭溫度的控制，非常重要；
4、缸套組件的安裝精度。特別是缸套為薄壁半成品的缸套組件，缸套的鏜孔加工精度和機體孔的尺寸位置精度至為樞紐。因此，選擇好的缸套組件，只是保證發(fā)念頭正常使用的條件。但其安裝、相關配套和維護也極為樞紐。
盡量不要長時間高功率在環(huán)境差的情況下運行發(fā)電機組，要每一段時間進行檢查。長時間運行柴油發(fā)電機組，內燃機也容易出故障。專家建議長時間高功率運行柴油發(fā)電機組后一定要注意對內燃機進行全面的檢查,因為長時間高功率運行柴油發(fā)電機組后內燃機容易出現(xiàn)安全隱患和故障。如不及時發(fā)現(xiàn)和處理,久而久之,發(fā)電機組可能就會損壞。
YT2-90KVA-ATS