全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

?    秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭，抗彎，抗壓能力更強(qiáng)。

?    秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。

?    鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實(shí)。

?    秤臺(tái)理整，規(guī)格多樣化，系列化，還有防爆，防滑等結(jié)構(gòu)類型。

項(xiàng)目       第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡   第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡

結(jié)構(gòu)       主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，系列化，秤臺(tái)美觀，平整。   主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。

 

工藝       使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。       手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能       準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過(guò)載能力強(qiáng)。       準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過(guò)載能力一般。

 

上海升隆公司主營(yíng)產(chǎn)品有：電子地磅，電子天平， 電子地磅秤，電子汽車衡，大地磅，小地磅

*高強(qiáng)度扎花鋼板秤臺(tái)，采用軟管可防護(hù)傳感器連接線

*高質(zhì)量的靜電噴涂處理，優(yōu)良的秤臺(tái)強(qiáng)度，堅(jiān)固耐用,精度：OIML 級(jí)。

*結(jié)構(gòu)上容易拆卸，運(yùn)輸，裝配在地面的臨時(shí)或簡(jiǎn)易基礎(chǔ)上的秤臺(tái)?？烧{(diào)整旋轉(zhuǎn)底腳

*可選配本各類儀表（如XK3190A12E，XK3190A9P，XK3190A1＋P），滿足用戶各種功能需求。

*完整的軟件管理功能，提高客戶計(jì)量管理檔次。

*可輸入中文用戶名，貨物名，客戶名。

*可選交直流兩用型儀表，停電可連續(xù)使用8小時(shí)。

*小型平臺(tái)秤稱重范圍:300kg×50g,500kg×100g,1000kg×200g,2000kg×500g,3000kg×500g

*電子小地磅稱量范圍：1T-0.2kg,2T-0.5kg,3T-1kg,5T-2kg,10T-2kg（1噸電子小地磅~100噸電子汽車衡可選）

*稱臺(tái)尺寸：1.2m×1.2m,1.2m×1.5m,1.2m×2m,1m×1.5m,1.5m×2m,2m×2m, 2m×3m

*臺(tái)面尺寸根據(jù)要求定做，選配不銹鋼罩蓋。

*傳感器, mV/V 350 ohm 傳感器 4EA,1.5mV/V

電子地磅秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*，功能豐富，接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。

其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高，可靠性好，智能化程度高，適應(yīng)能力強(qiáng)，安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。

技術(shù)參數(shù)：

準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML R76 中準(zhǔn)確度級(jí)

系統(tǒng)工作電壓：AC 187～242V49～51Hz

相對(duì)濕度：20％～90％RH

工作溫度：

稱重顯示控制器 -10～40℃

稱重部分 -40～70℃

數(shù)字顯示毛重，凈重，皮重

動(dòng)態(tài)，欠載和超重等狀態(tài)顯示

數(shù)字濾波，自動(dòng)清零跟蹤

傳感器防護(hù)等級(jí) IP68

采用911221886.X《多個(gè)稱重傳感器的電子衡器》

　　型號(hào)規(guī)格表（尺寸可根據(jù)客戶要求定制）

目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅，是自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度，抗扭，抗彎，臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái)，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。

如需查詢電子地磅的信息。；51078319 ,，