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汽車底盤疲勞試驗機(jī)

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 PWS-200
  • 品牌 濟(jì)南翰森精密儀器
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)南市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2021-12-25 14:47:49瀏覽次數(shù):667

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
儀器種類 其他疲勞試驗機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶
汽車底盤疲勞試驗機(jī)主要用于汽車底盤的動態(tài)、靜態(tài)或疲勞力學(xué)xing能測試,包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗,也可以通過變換夾具進(jìn)行不同的零件的試驗,包括金屬、非金屬及零部件進(jìn)行試驗??捎糜诶?、壓縮、低周和高周疲勞、裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)實驗、可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺架疲勞壽命試驗,鋼板彈簧試驗、減震器試驗、氣囊動剛度試驗、橡膠襯套動剛度試驗等。

詳細(xì)介紹

汽車底盤疲勞試驗機(jī)

一、產(chǎn)品簡介:

汽車底盤疲勞試驗機(jī)主要用于汽車底盤的動態(tài)、靜態(tài)或疲勞力學(xué)xing能測試,包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗,也可以通過變換夾具進(jìn)行不同的零件的試驗,包括金屬、非金屬及零部件進(jìn)行試驗??捎糜诶?、壓縮、低周和高周疲勞、裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)實驗、可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺架疲勞壽命試驗,鋼板彈簧試驗、減震器試驗、氣囊動剛度試驗、橡膠襯套動剛度試驗等。

1、主機(jī):主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu), 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,穩(wěn)定xing好。伺服直線作動器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿。主機(jī)橫梁調(diào)整采用絲杠升降、螺栓鎖緊、彈xing松開式結(jié)構(gòu),保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠,同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。

2、作動器采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念設(shè)計制造,采用多級柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計的特點。

二、試驗機(jī)優(yōu)勢特點:

試驗機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對中xing好、裝夾方便等特點,并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴(kuò)展試驗功能。伺服直線作動器是試驗機(jī)的核心部件,試驗機(jī)通過作動器輸出試驗力。作動器安裝在主機(jī)框架上橫梁的下端面,由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。

三、適用標(biāo)準(zhǔn):

GB/T2611《試驗機(jī)通用技術(shù)要求》

JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)技術(shù)條件》

GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、技術(shù)參數(shù):

1、垂直zui大靜態(tài)試驗力:±200KN。

2、垂直zui大動態(tài)試驗力:±160KN

3、靜態(tài)試驗力測量精度:按1,5倍衰減分檔標(biāo)定,精度為示值±1(自每檔20%起)。

4、位移測量精度:按1,5倍衰減分檔標(biāo)定,精度為±1FS(自每檔20%起)

5、示值精度:幅值波動度不大于各檔±2%FS。

6、作動器zui大振幅:±75mm;

7、示值精度:±1%FS;

8、頻率范圍:0.01—10Hz。

9、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。

10、zui大試驗空間:根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定。

11、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量170L/min,21MPa

12、電機(jī)功率70kW。


濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家試驗機(jī)設(shè)計、裝配、銷售一體服務(wù)的試驗機(jī)生產(chǎn)廠家。目前公司主要經(jīng)營疲勞試驗機(jī)(動態(tài)、靜態(tài))、液壓試驗機(jī)、電子試驗機(jī)、壓力試驗機(jī)(電子、液壓)、moca磨損試驗機(jī)。


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