金屬零部件作為汽車中主要的結(jié)構(gòu)和功能部件，影響著整輛車的技術(shù)性能和質(zhì)量水平，而金屬零部件材料的元素含量則是材料表征和控制的重要參數(shù)，針對(duì)金屬零部件專制研發(fā)出OES 1000鋁合金光譜測(cè)試分析儀，該款儀器能快速、精確、穩(wěn)定、可靠地測(cè)試幾十種元素，幾乎覆蓋所有常見的關(guān)注元素。對(duì)金屬材料成品中的元素成分分析有*的優(yōu)勢(shì)。

OES1000鋁合金光譜測(cè)試分析儀產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1.儀器全年工作，具有優(yōu)異的穩(wěn)定性和可靠性 
2.可在約50秒內(nèi)同時(shí)分析32個(gè)通道 
3.單一分光室，方便保養(yǎng)、維護(hù) 
4.原廠分析程序，可校正集體效應(yīng)和譜線干擾 
5.使用認(rèn)證標(biāo)樣來標(biāo)定和標(biāo)準(zhǔn)化工作曲線，保證分析的準(zhǔn)確度 
6.光源設(shè)計(jì)緊湊，有效降低電磁干擾，改善儀器穩(wěn)定性 
7.高質(zhì)量的真空光學(xué)系統(tǒng) 
8.高質(zhì)量的恒溫和防震性能

OES1000鋁合金光譜測(cè)試分析儀性能特點(diǎn)

分光室設(shè)計(jì)：帕邢-龍格裝置，1米焦距 
根據(jù)測(cè)試需求分為真空型（真空度≤3Pa）、空氣型兩種 
恒溫控制（32℃±0.1℃） 
特殊材質(zhì)鑄造，保證光室形變小 
*多安裝通道：32
凹面光柵：刻線密度2160gr/mm
曲率半徑998.8mm
逆線色散率0.47nm/mm
波長(zhǎng)范圍170～463mm
狹縫寬度：入射狹縫20μm， 
出射狹縫為整體狹縫，寬度為35～75μm
光電倍增管：10級(jí)側(cè)窗型，熔融石英或玻璃外殼 
分辨率：依光柵、出射狹縫和級(jí)次而不同 
分析時(shí)間：依樣品種類而不同，一般少于40秒 
激發(fā)光源：高壓火花放電，放電頻率200或400Hz，電極間距3～4mm
測(cè)光方式：采用光電倍增管檢測(cè)器測(cè)光，光電倍增管負(fù)高壓連續(xù)可調(diào)，傳統(tǒng)的分段積分法 
控制系統(tǒng)：利用FPGA技術(shù)，控制整個(gè)儀器的工作狀態(tài) 
尺寸重量：1680mm（L）×1000（W）×1150（H）（包括激發(fā)臺(tái)） 重量500kg

主要優(yōu)點(diǎn)

供應(yīng)商提供核心部件 
光譜色散元件---全息凹面光柵由法國(guó)Jobin Yvon制造，保證優(yōu)異的光譜分辨能力； 
光譜檢測(cè)器---光電倍增管由日本濱松制造，確保譜線檢測(cè)靈敏、低噪聲，可精確測(cè)量P、S、B等真空紫外譜線，器件壽命一般高于十年； 
真空光室系統(tǒng)核心部件---真空泵由美國(guó)Varian制造，保證光室清潔、無油狀態(tài)。 
樣品臺(tái)預(yù)防電磁輻射和噪聲設(shè)計(jì) 
激發(fā)電源設(shè)計(jì)緊湊，樣品臺(tái)安裝在密閉的鋼鐵護(hù)罩門中，并配以門開閉狀態(tài)確認(rèn)開關(guān)，有效降低測(cè)試樣品時(shí)高強(qiáng)度的電火花產(chǎn)生的電磁輻射和噪聲。 
整體出射狹縫設(shè)計(jì) 
高精度刻制整體狹縫帶保證各預(yù)制元素譜線狹縫同時(shí)安裝，此設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了原廠生產(chǎn)快速調(diào)試和后期客戶處快速通道補(bǔ)充安裝。