路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備：遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、積冰厚度，快速處置道路隱患【型號(hào)推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在現(xiàn)代化道路安全管理體系中，路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備憑借其非接觸式測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)成為預(yù)防交通事故的科技先鋒。這些安裝在道路關(guān)鍵區(qū)段的智能監(jiān)測(cè)終端，通過(guò)多頻段雷達(dá)與紅外熱成像的融合技術(shù)，穿透雨霧和夜色精準(zhǔn)感知路表狀態(tài)，無(wú)論是暴雨后路面積水的毫米級(jí)厚度變化，還是寒潮來(lái)襲時(shí)黑冰形成的隱蔽威脅，都能被靈敏捕捉并量化分析。創(chuàng)新的三維掃描功能可同時(shí)監(jiān)測(cè)多車道全幅路面的狀況差異，智能算法結(jié)合氣象數(shù)據(jù)區(qū)分臨時(shí)水洼與持續(xù)積水區(qū)域，當(dāng)檢測(cè)到結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)或深度積水時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)分級(jí)預(yù)警并標(biāo)記隱患坐標(biāo)，養(yǎng)護(hù)人員通過(guò)移動(dòng)終端即可獲取精準(zhǔn)處置定位。這種將傳統(tǒng)人工巡查升級(jí)為智能化預(yù)警的技術(shù)跨越，不僅大幅提升了道路隱患的發(fā)現(xiàn)效率，更為冬季除冰、雨季排水等應(yīng)急作業(yè)提供了科學(xué)決策依據(jù)，讓每一條道路在惡劣天氣下都能獲得實(shí)時(shí)守護(hù)，為公眾出行安全構(gòu)筑起全天候的智能防護(hù)屏障。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無(wú)需封閉車道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)