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力士樂液壓濾芯堵塞后會出現(xiàn)哪些癥狀?

來源:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司   2025年05月23日 11:36  

力士樂液壓濾芯堵塞后,會直接影響液壓系統(tǒng)的正常運行,其癥狀可從壓力、流量、溫度、異響及設(shè)備運行狀態(tài)等多方面體現(xiàn)。以下是堵塞后的典型癥狀及原理分析,幫助快速判斷故障:


一、REXROTH濾芯壓力異常:系統(tǒng)壓力衰減或波動

主油路壓力不足

表現(xiàn):執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá))推力或轉(zhuǎn)速下降,無法帶動負(fù)載。

原理:濾芯堵塞導(dǎo)致油液流通阻力劇增,油路壓力損失增大(正常壓差≤0.3MPa,堵塞后可達(dá) 1MPa 以上),液壓泵輸出壓力被大量消耗在克服濾芯阻力上。

壓力波動頻繁

表現(xiàn):壓力表指針周期性擺動,設(shè)備動作時快時慢。

原理:堵塞的濾芯孔隙時通時斷,油液流量不穩(wěn)定,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力忽高忽低(類似 “節(jié)流振蕩”)。


二、REXROTH濾芯流量受限:執(zhí)行元件動作遲緩

動作速度明顯下降

表現(xiàn):液壓缸伸出 / 縮回時間延長,液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低。

原理:濾芯堵塞后有效通流面積減小,系統(tǒng)流量被迫降低(如額定流量 100L/min 的濾芯堵塞后可能降至 50L/min 以下),執(zhí)行元件的運動速度與流量正相關(guān)。

復(fù)合動作時流量分配失衡

表現(xiàn):多執(zhí)行元件同時動作時,某一元件優(yōu)先動作,其他元件停滯。

原理:堵塞導(dǎo)致總流量不足,多路閥的流量分配因阻力差異出現(xiàn)失衡,優(yōu)先級高的回路(如負(fù)載敏感回路)優(yōu)先獲得流量。


三、REXROTH濾芯溫度異常:系統(tǒng)油溫快速升高

油溫超過警戒值

表現(xiàn):油溫表顯示超過 65℃(正常工作溫度 30-55℃),油液手感燙手。

原理:濾芯堵塞使油液通過時產(chǎn)生劇烈節(jié)流,機械能轉(zhuǎn)化為熱能(類似節(jié)流閥生熱),同時回油不暢導(dǎo)致油箱油液循環(huán)變慢,散熱效率降低。

油液變質(zhì)加速

表現(xiàn):油液顏色變深(如從透明變黃褐色),氣味刺鼻(氧化味)。

原理:高溫加速油液氧化,生成膠質(zhì)和瀝青質(zhì),這些物質(zhì)又會進一步堵塞濾芯,形成惡性循環(huán)。

四、異響與振動:機械異常聲響

液壓泵異響(氣穴現(xiàn)象)

表現(xiàn):泵體發(fā)出 “嗡嗡” 或 “咔咔” 聲,伴隨振動。

原理:吸油濾芯堵塞時,泵入口形成真空,油液中溶解的氣體析出形成氣泡,氣泡進入高壓區(qū)后破裂產(chǎn)生氣穴噪聲(類似水煮沸的聲音)。

管路振動加劇

表現(xiàn):濾芯上下游管路抖動明顯,甚至接頭處滲油。

原理:堵塞導(dǎo)致油液流動狀態(tài)從層流變?yōu)橥牧鳎黧w沖擊管路產(chǎn)生振動,同時背壓升高使管路承受額外應(yīng)力。

五、元件故障:連鎖損壞風(fēng)險

伺服閥 / 比例閥卡滯

表現(xiàn):閥門響應(yīng)遲鈍或無法動作,設(shè)備失控。

原理:堵塞濾芯未過濾的雜質(zhì)(如金屬顆粒、膠狀物)進入精密閥口,劃傷閥套或卡在閥芯間隙中(伺服閥配合間隙僅 5-10μm)。

液壓泵磨損加劇

表現(xiàn):泵體發(fā)熱嚴(yán)重,油液中金屬顆粒含量激增(光譜分析鐵含量>50ppm)。

原理:吸油濾芯堵塞導(dǎo)致泵吸入阻力增大,柱塞 / 齒輪等運動部件因潤滑不足干摩擦,同時未被過濾的硬質(zhì)顆粒進入泵內(nèi),加劇磨損。

六、輔助信號:監(jiān)測裝置報警

壓差發(fā)訊器動作

表現(xiàn):發(fā)訊器指示燈亮(電信號型)或機械指示器彈出(指針型),提示壓差超過設(shè)定值(如 0.5MPa)。

原理:發(fā)訊器通過檢測濾芯進出口壓差,當(dāng)阻力達(dá)到閾值時觸發(fā)報警,直接反映堵塞狀態(tài)。

油液污染度超標(biāo)

表現(xiàn):離線檢測污染度等級(如 ISO 4406)比標(biāo)準(zhǔn)值高 2 級以上(如目標(biāo)等級 16/13/10,實測 18/15/12)。

原理:濾芯堵塞后過濾效率下降,油液中雜質(zhì)無法被有效攔截,污染度快速上升。

七、典型案例:不同位置濾芯堵塞的差異癥狀

濾芯安裝位置堵塞后主要癥狀風(fēng)險等級

吸油濾芯泵氣穴異響、流量不足,嚴(yán)重時泵燒毀(因吸空導(dǎo)致潤滑失效)★★★★★

高壓濾芯系統(tǒng)壓力驟降、執(zhí)行元件無力,精密閥卡滯風(fēng)險高(雜質(zhì)未被過濾直接進入閥組)★★★★☆

回油濾芯回油背壓升高(>0.8MPa),油溫急劇上升,油箱油液翻騰(背壓導(dǎo)致油液噴濺)★★★☆☆

先導(dǎo)油路濾芯先導(dǎo)壓力不穩(wěn)定,主閥動作滯后或誤動作(如換向閥無法切換到位)★★★☆☆


REXROTH濾芯應(yīng)急處理與預(yù)防建議

發(fā)現(xiàn)堵塞癥狀后立即停機:避免帶故障運行導(dǎo)致泵、閥等核心元件損壞。

檢查濾芯壓差與污染度:用壓力表實測進出口壓差,取油樣檢測污染度,判斷堵塞程度。

按需更換濾芯與油液:若濾芯表面附著大量金屬屑,需同步檢查泵、缸等元件是否磨損;若油液發(fā)黑變質(zhì),必須換油。

優(yōu)化過濾系統(tǒng):在關(guān)鍵位置加裝壓差發(fā)訊器,定期(如每 500 小時)記錄濾芯狀態(tài),建立預(yù)防性更換機制。

通過識別上述癥狀,可快速定位濾芯堵塞故障,減少系統(tǒng)停機損失。日常維護中需結(jié)合壓差監(jiān)測與油液檢測,避免堵塞問題積累至嚴(yán)重程度。

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