恒溫恒濕試驗(yàn)箱溫度精度0.01°工作原理

溫度控制原理：通過溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)溫度，將信號(hào)傳輸給溫度控制器。控制器將實(shí)際溫度與設(shè)定溫度進(jìn)行比較，根據(jù)偏差值控制加熱或制冷系統(tǒng)的工作，使箱內(nèi)溫度保持在設(shè)定值附近。

濕度控制原理：濕度傳感器監(jiān)測(cè)箱內(nèi)濕度，濕度控制器根據(jù)設(shè)定濕度值與實(shí)際濕度的差異，控制加濕或除濕系統(tǒng)的運(yùn)行。當(dāng)實(shí)際濕度低于設(shè)定值時(shí)，啟動(dòng)加濕系統(tǒng)；當(dāng)實(shí)際濕度高于設(shè)定值時(shí)，開啟除濕系統(tǒng)，以保持箱內(nèi)濕度的穩(wěn)定。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱溫度精度0.01°結(jié)構(gòu)組成

箱體：通常采用優(yōu)質(zhì)的保溫材料制成，以減少熱量的散失，保證箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。箱體外部一般為冷軋鋼板噴塑處理，美觀且耐腐蝕；內(nèi)部采用不銹鋼材質(zhì)，便于清潔和防止生銹。

制冷系統(tǒng)：由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥等部件組成。通過制冷工質(zhì)的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)箱內(nèi)空氣的冷卻，從而達(dá)到設(shè)定的低溫環(huán)境。

加熱系統(tǒng)：一般采用電加熱管作為加熱元件，根據(jù)溫度控制儀的指令，對(duì)箱內(nèi)空氣進(jìn)行加熱，以維持設(shè)定的溫度。

加濕系統(tǒng)：常見的加濕方式有蒸汽加濕和水盤加濕。蒸汽加濕是通過電加熱產(chǎn)生蒸汽，將蒸汽通入箱內(nèi)實(shí)現(xiàn)加濕；水盤加濕則是通過加熱水盤使水蒸發(fā)，增加箱內(nèi)濕度。

除濕系統(tǒng)：通常采用冷凝除濕的方法，利用制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器使箱內(nèi)空氣中的水汽凝結(jié)成水滴，通過排水系統(tǒng)排出箱外，從而降低箱內(nèi)濕度。

控制系統(tǒng)：是試驗(yàn)箱的核心部分，由溫度控制器、濕度控制器、可編程邏輯控制器（PLC）等組成。可精確控制箱內(nèi)的溫度和濕度，實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的溫濕度變化程序。

性能特點(diǎn)

高精度控制：能精確控制溫度和濕度，溫度控制精度可達(dá) ±0.5℃，濕度控制精度可達(dá) ±2% RH。

寬溫濕度范圍：溫度范圍一般為 - 70℃~150℃，濕度范圍為 10% RH~98% RH，可滿足不同產(chǎn)品的試驗(yàn)需求。

良好的均勻性：箱內(nèi)設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)，使空氣充分循環(huán)，確保溫濕度在箱內(nèi)的均勻性，溫濕度均勻度通常可達(dá) ±2℃

多種控制模式：具備定值控制和程序控制兩種模式。定值控制可使箱內(nèi)溫濕度保持在固定值；程序控制能實(shí)現(xiàn)溫濕度按預(yù)設(shè)的時(shí)間 - 溫濕度曲線變化，滿足不同產(chǎn)品的復(fù)雜試驗(yàn)要求。

應(yīng)用領(lǐng)域

電子電器：測(cè)試電子元件、電器設(shè)備在不同溫濕度環(huán)境下的性能和可靠性，如手機(jī)、電腦、家電等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)過程中的環(huán)境試驗(yàn)。

汽車：對(duì)汽車零部件進(jìn)行溫濕度環(huán)境模擬試驗(yàn)，評(píng)估其在不同氣候條件下的耐久性和穩(wěn)定性，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子設(shè)備、座椅材料等。

航空航天：用于航空航天設(shè)備及材料的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，確保其在溫濕度條件下能正常工作，保障飛行安全。

化工：對(duì)化工產(chǎn)品、材料進(jìn)行溫濕度老化試驗(yàn)，研究其在不同環(huán)境下的物理化學(xué)性質(zhì)變化，為產(chǎn)品的配方改進(jìn)和質(zhì)量控制提供依據(jù)。

建筑建材：測(cè)試建筑材料如涂料、塑料管道、保溫材料等在溫濕度環(huán)境下的性能，評(píng)估其耐候性和使用壽命。