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德國AVENTICS安沃馳氣缸5351840560經(jīng)銷正品原裝
安沃馳（AVENTICS）集團(tuán)是一家氣動元件和自動化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，前身是博世力士樂（BoschRexroth）的氣動業(yè)務(wù)部門。AVENTICS是氣動元件、氣動系統(tǒng)和客戶定制應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的制造商之一。該氣動工程公司為工業(yè)自動化提供產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)重點(diǎn)在于商用車、食品飲料、鐵軌技術(shù)、生命科學(xué)、能源和船舶等領(lǐng)域。通過集成電子產(chǎn)品、使用創(chuàng)新材料和優(yōu)先考慮機(jī)器安全和物聯(lián)網(wǎng)等趨勢，AVENTICS堪稱應(yīng)用和環(huán)保解決方案的先驅(qū)。
德國AVENTICS安沃馳氣缸5351840560經(jīng)銷正品原裝
安沃馳AVENTICS氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊力士樂Aventics氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的安沃馳AVENTICS氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
以氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成，雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔，有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。
機(jī)械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖2所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。
部分現(xiàn)貨型號：
R414005670
R414013489
R414007421
R414113365是否為R414003365
R414001234
R414000126
R414006780
R414013173
R414001184
R414012114
R414012118
R414002352
5610120620停產(chǎn)功能春代R414002005
R414001168
5610141530
5610219100
5610214510停產(chǎn)被5610264510替代
5610214530 停產(chǎn)被R414000708替代
5610111110停產(chǎn) 只有功能替代 R414008453
5610149040
5610141330
5610141530