汽車零部件測試儀器是我公司開發(fā)的動靜態(tài)通用試驗(yàn)機(jī)系列之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、液壓卡盤等關(guān)鍵部件均為我公司設(shè)計(jì)制造。是由負(fù)責(zé)加載和控制的液壓系統(tǒng)和由多組電纜組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等兩大部分構(gòu)成的。測試時(shí)，將待測零部件裝入夾具固定，通過程序設(shè)置試驗(yàn)條件(如頻率、載荷等)，開啟壓力泵使液壓缸沿著豎直方向往復(fù)運(yùn)動，對零部件進(jìn)行加載，觀察并記錄其變形情況和扭曲程度，同時(shí)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)
汽車零部件測試儀器是我公司開發(fā)的動靜態(tài)通用試驗(yàn)機(jī)系列之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、液壓卡盤等關(guān)鍵部件均為我公司設(shè)計(jì)制造。是由負(fù)責(zé)加載和控制的液壓系統(tǒng)和由多組電纜組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等兩大部分構(gòu)成的。測試時(shí)，將待測零部件裝入夾具固定，通過程序設(shè)置試驗(yàn)條件(如頻率、載荷等)，開啟壓力泵使液壓缸沿著豎直方向往復(fù)運(yùn)動，對零部件進(jìn)行加載，觀察并記錄其變形情況和扭曲程度，同時(shí)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄。
汽車零部件測試儀器的維護(hù)保養(yǎng)方法：
水分降解：需要使用液壓油，長時(shí)間不更換容易造成水分與油混合，進(jìn)而影響系統(tǒng)的正常工作。因此要定期檢查液壓油的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)帶有泡沫或混雜物質(zhì)，則需及時(shí)更換。
除塵保潔：長期運(yùn)行后容易產(chǎn)生灰塵，如果不及時(shí)清理，灰塵會影響設(shè)備的安全性和測試精度。故需要定期對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，特別是關(guān)鍵部件。
線纜維護(hù)：采用多組電纜用于數(shù)據(jù)采集，這些電纜長時(shí)間使用后容易受到拉扯、壓迫等外因損壞，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
周期性檢測：在設(shè)備日常使用過程中，要定期對其執(zhí)行相關(guān)的安全檢查(如液壓管路是否生銹老化、夾具的夾緊力是否足夠、軸承部件是否磨損等)，以確保設(shè)備的完好性，從而保障人員的安全和準(zhǔn)確度。
汽車零部件測試儀器技術(shù)指標(biāo)：
1、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±50KN /100kN
2、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±50KN/ 100kN
3、試驗(yàn)力測量范圍：1～百%(全程不分檔)
4、測量精度：±1% F.S
5、大可調(diào)整試驗(yàn)凈空間：800mm
6、有效立柱間距：750mm
7、作動器行程范圍：±75mm( 0-150mm)
8、力、變形測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5% (靜態(tài))優(yōu)于示值的±1.0% (動靜態(tài))
9、位移測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5% (靜態(tài))優(yōu)于示值的±0.5% (動靜態(tài))
10 、試驗(yàn)力平均負(fù)荷波動度： ±1%
11、試驗(yàn)力動態(tài)負(fù)荷波動度 ：±1%
12、試驗(yàn)波形：矩形波、三角波、方波、正弦波、鋸齒波及用戶自定義波形
13、試驗(yàn)頻率：0.01～30Hz
14、疲勞次數(shù)：1×107次(任意可設(shè))
15、控制方式：力、位移、變形PID 閉環(huán)控制，并可實(shí)現(xiàn)任意控制模式的平滑無擾切換
16、配置液壓泵站：流量不小于40L/min，壓力21Mpa
