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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機(jī)>>實(shí)軸一段式蝸輪減速機(jī)SHVW>> 三菱重工SHVW400R-16三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW400R-16

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW400R-16
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參考價(jià)面議/臺
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

參考價(jià):¥ 面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SHVW400R-16 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-03-20 17:35:43瀏覽次數(shù):39評價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW400R-16:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW400R-16:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW400R-16:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。


特點(diǎn)和優(yōu)勢:


  • 性能設(shè)計(jì)優(yōu)勢

    • 可調(diào)整齒隙:能夠根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求對齒隙進(jìn)行調(diào)整,有助于提高傳動精度,確保在不同工況下都能保持穩(wěn)定的傳動性能,減少因齒隙問題導(dǎo)致的傳動誤差和振動。

    • 五段變速:提供了五種不同的變速選擇,可適應(yīng)多種不同的工作速度要求,增加了減速機(jī)的通用性和靈活性,用戶可以根據(jù)具體的生產(chǎn)流程或設(shè)備運(yùn)行需求,方便地調(diào)整輸出速度。

    • 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定:采用了優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝,使得減速機(jī)在運(yùn)行過程中回轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定,能夠有效降低運(yùn)行時的晃動和不穩(wěn)定因素,為設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行提供了保障,特別適用于對運(yùn)行穩(wěn)定性要求較高的精密機(jī)械等行業(yè)。

    • 低噪音和低振動:通過精密的齒輪加工和良好的裝配工藝,以及合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效降低了減速機(jī)運(yùn)行時的噪音和振動水平。這不僅改善了工作環(huán)境,減少了噪音污染,而且有助于延長設(shè)備的使用壽命,降低因振動引起的零部件磨損和疲勞損壞。

  • 傳動技術(shù)優(yōu)勢

    • 高負(fù)載能力:蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面,增加了相對曲率半徑,降低了齒表面的應(yīng)力,從而提高相對傳輸能力。蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度,并給齒以更高的抗彎強(qiáng)度,能夠承受較大的軸向和徑向載荷,適用于重載場合。

    • 高效率、長壽命:蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動方向形成一個接近 90° 的角度,便于齒面之間的潤滑油膜的形成,從而提高傳輸效率。這些油膜同時也減少了磨損,延長了齒的壽命。

  • 制造工藝與材料優(yōu)勢

    • 專業(yè)制造:三菱重工長谷川株式會社專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)制造,擁有先進(jìn)的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,能夠保證減速機(jī)的制造精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。其在齒輪加工、裝配等環(huán)節(jié)都有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),確保每一臺減速機(jī)都能達(dá)到較高的性能標(biāo)準(zhǔn)。

  • 應(yīng)用范圍優(yōu)勢

    • 廣泛的行業(yè)應(yīng)用:該減速機(jī)廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。這說明它能夠滿足不同行業(yè)的多樣化需求,在各種復(fù)雜的工況和環(huán)境下都能可靠運(yùn)行,具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和通用性。

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