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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH360R-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH360R-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

維護(hù)方法：

1. 潤(rùn)滑管理：

• 油位檢查：定期檢查油位，一旦發(fā)現(xiàn)油位低于蝸輪齒面，應(yīng)立即停機(jī)，并補(bǔ)充潤(rùn)滑油至蝸桿全部浸沒。

• 高溫處理：在高溫作業(yè)環(huán)境（超過 85℃）下，必須增設(shè)冷卻設(shè)備（例如風(fēng)冷系統(tǒng)），以避免油品變質(zhì)。

2. 密封性檢查：每三日檢查一次減速機(jī)的密封性，重點(diǎn)檢查 O 型密封圈和油封是否老化，如有漏油情況應(yīng)及時(shí)更換密封件，建議優(yōu)先使用硅橡膠材質(zhì)的密封件，其耐高溫性能更為優(yōu)良。

3. 溫度監(jiān)測(cè)：安裝紅外測(cè)溫設(shè)備，當(dāng)箱體表面溫度超過 95℃時(shí)，應(yīng)立即檢查負(fù)載情況或冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，長(zhǎng)期高溫會(huì)加速油封老化。

4. 點(diǎn)檢制度：在換產(chǎn)停機(jī)期間，專人負(fù)責(zé)檢查油位、密封情況以及是否存在異響，可實(shí)施 “三人復(fù)核制" 以確保夜間作業(yè)的準(zhǔn)確性。

5. 負(fù)載管理：嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，定期檢查聯(lián)軸器的對(duì)中情況，以減少振動(dòng)對(duì)齒面造成的磨損。

6. 磨損預(yù)警：在運(yùn)行過程中，注意傾聽是否有 “咔噠" 異響，觀察潤(rùn)滑油是否變黑或含有金屬碎屑，若出現(xiàn)這些情況，應(yīng)立即更換潤(rùn)滑油，并拆解蝸輪進(jìn)行檢查。

7. 定期檢修：減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經(jīng)過磨合和試車，確認(rèn)無問題后才能投入正常工作。