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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA280R-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及優(yōu)良代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA280R-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

    合理使用與操作

• 負(fù)載匹配：根據(jù)減速機的額定功率和扭矩，合理選擇負(fù)載，避免超載運行。超載會導(dǎo)致減速機內(nèi)部零件承受過大的應(yīng)力，加速磨損，甚至可能引發(fā)故障。同時，也要避免長期在低負(fù)載下運行，以免造成效率低下和潤滑不良。

• 運行速度：按照減速機的技術(shù)參數(shù)規(guī)定，控制運行速度，避免超速運行。過高的速度會使齒輪、蝸輪蝸桿等傳動部件的磨損加劇，同時也會增加發(fā)熱量，影響減速機的性能和壽命。

• 頻繁啟動與制動：盡量減少減速機的頻繁啟動和制動，因為每次啟動和制動都會產(chǎn)生較大的沖擊電流和機械應(yīng)力，對減速機的零件造成損傷。如果需要頻繁啟停，應(yīng)選擇具有相應(yīng)功能的減速機，并采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。

• 工作環(huán)境：保持減速機工作環(huán)境的清潔，避免灰塵、油污、水分等雜質(zhì)進(jìn)入減速機內(nèi)部。同時，要注意環(huán)境溫度的影響，過高或過低的溫度都會對減速機的性能和壽命產(chǎn)生不利影響。如果環(huán)境溫度超出范圍，應(yīng)采取相應(yīng)的冷卻或加熱措施。