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環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,能源 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250R-1600:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250R-1600:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及優(yōu)良代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250R-1600:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
定期檢查油位:減速機運行前和運行過程中,都要定期檢查潤滑油的油位。確保油位在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi),油位過低會導(dǎo)致潤滑不良,加速齒輪和蝸輪蝸桿的磨損;油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。
及時更換潤滑油:根據(jù)減速機的使用說明書以及實際運行情況,定期更換潤滑油。在高溫、高負(fù)荷或惡劣環(huán)境下使用時,應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期。同時,要選擇符合要求的潤滑油,不同型號和規(guī)格的減速機需要使用相應(yīng)的潤滑油,以保證良好的潤滑效果。
清潔減速機:定期清潔減速機的外殼,防止灰塵、油污等堆積。灰塵和油污不僅會影響減速機的散熱,還可能進入減速機內(nèi)部,污染潤滑油,影響其性能。
檢查連接部位:經(jīng)常檢查減速機的各個連接部位,確保連接緊固可靠。松動的連接會導(dǎo)致振動增大,影響減速機的正常運行,甚至可能引發(fā)安全事故。如有松動,應(yīng)及時擰緊。
監(jiān)測運行溫度:在減速機運行過程中,要密切關(guān)注其溫度變化。如果發(fā)現(xiàn)油溫過高,應(yīng)立即停機檢查,查找原因,可能是負(fù)載過大、潤滑油不足或冷卻系統(tǒng)故障等原因引起的。
檢查齒面磨損情況:定期打開減速機的檢查孔,檢查蝸輪蝸桿和齒輪的齒面磨損情況。如發(fā)現(xiàn)齒面磨損嚴(yán)重、出現(xiàn)裂紋或剝落等現(xiàn)象,應(yīng)及時更換受損的部件,以避免故障進一步擴大。
防止過載運行:嚴(yán)格按照減速機的額定負(fù)載和轉(zhuǎn)速進行使用,避免過載運行。過載會使減速機承受過大的壓力,加速部件的磨損,降低減速機的使用壽命。
確保安裝環(huán)境良好:減速機應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、干燥、清潔的環(huán)境中,避免安裝在潮濕、多塵或有腐蝕性氣體的地方。同時,要保證減速機周圍有足夠的空間,便于散熱和維護。



