OMAL氣動閥
黃銅，不銹鋼和青銅
VIP-氣動同軸閥，具有雙效或單效版本，以及角座閥。
1.密封件放置在氣缸中而不是活塞上。
執(zhí)行器和百葉窗的行程更長，從而可以提供更高的流量（流量損失更少）。
減少密封件的磨損。
2. 303 SS中的先導頭插件
大大提高了由外部介質(zhì)引起的耐腐蝕性。
3.從帶有化學鎳涂層（10-15微米）的DN63金屬活塞開始。
通過提高表面硬度（700-750 HV）來減少活塞的磨損。
4.彈簧預緊的密封件。
保證由于軸的滑動引起的磨損而恢復間隙，避免泄漏到外部。
即使在溫度波動較大的情況下，也要保持通電的“ V形"密封（V）來補償尺寸變化。
5. CHEVRON密封（V形），在彈簧的下部有5個密封，在上部有3個密封。
即使經(jīng)過很多次循環(huán)，也可以確保密封性
。6.軋制軸。
由于粗糙度低（0.1微米Ra），有利于軸的滑動，從而減少了密封件的磨損。
7.更長的時間面對面。
更好的流體動力學特性，減少了湍流。
8.擺動/自對準百葉窗。
它非常適合閥體，確保大的密封性。
ATEX證書。
允許在潛在的爆炸環(huán)境中進行安裝。
PED證書。
符合歐洲壓力設備安全標準。
1.密封件放置在氣缸中而不是活塞上。
執(zhí)行器和百葉窗的行程更長，從而可以提供更高的流量（流量損失更少）。
減少密封件的磨損。
2. 303 SS中的先導頭插件
大大提高了由外部介質(zhì)引起的耐腐蝕性。
3 。彈簧預密封。
保證由于軸的滑動引起的磨損而恢復間隙，避免泄漏到外部。
即使在溫度波動較大的情況下，也要保持通電的“ V形"密封（V）來補償尺寸變化。
4 。CHEVRON密封（V形）在彈簧的下部帶5個密封，在上部帶3個密封。
即使經(jīng)過多次循環(huán)，它也可以確保密封性
5 。軋制軸。
由于粗糙度低（0.1微米Ra），有利于軸的滑動，從而減少了密封件的磨損。
6. 擺動/自對準百葉窗。
它非常適合閥體，確保大的密封性。
