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　　直行程執(zhí)行器在操作方面有那些要求：
 

　　1、輸出為傳遞的執(zhí)行器要有足夠的力矩，輸出為線性位移的執(zhí)行器要有足夠的力，以克服負(fù)載的阻力。尤其是高溫高壓閥門(mén)，密封填料的壓力相對(duì)較緊，長(zhǎng)期關(guān)閉后開(kāi)啟往往比正常情況下需要更大的力。至于動(dòng)作速度，不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)控不用太快。為了增加輸出扭矩或力，電機(jī)的輸出軸有一個(gè)減速器。如果電機(jī)本身低速，減速器可以簡(jiǎn)單一些。
 

　　2、減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有自鎖特性。當(dāng)電機(jī)不旋轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)載的不平衡力(如閘閥的自重)不會(huì)引起旋轉(zhuǎn)角度或位移的變化。因此，經(jīng)常使用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這些措施，在意外斷電的情況下，閥門(mén)位置可以保持在斷電前的位置。
 

　　3、當(dāng)電源故障或調(diào)節(jié)器故障時(shí)，應(yīng)手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以便采取緊急措施。為此，必須有離合器和手輪。
 

　　4、手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)(跟蹤是無(wú)擾動(dòng)切換的需要)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)有閥門(mén)位置跟蹤信號(hào)。這不僅是執(zhí)行器位置反饋的需要，也是閥門(mén)位置指示的需要。
 

　　5、直行程執(zhí)行器為了保護(hù)閥門(mén)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)免受過(guò)大操作力的損壞，致動(dòng)器應(yīng)配備一個(gè)限制裝置和一個(gè)限制力或扭矩的裝置。