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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
卓勝（蘇州）液壓氣動有限公司，大量銷售中國臺灣7OCEAN七洋系列產(chǎn)品，貨期短，價格優(yōu)，質(zhì)量保障。包括電磁閥，電液換向閥，疊加閥，比例閥，滿油閥，邏輯閥，插裝閥，壓力繼電器，溢流閥，減壓閥，抗衡閥，順序閥，節(jié)流閥，單向閥，調(diào)速閥，背壓閥，先導(dǎo)閥等液壓附件。卓勝液壓致力于以效率的工作吸引我們的客戶；我們堅信以客戶為核心，尊重、耐心、開放地交流，保持可持續(xù)發(fā)展的策略。擁有專業(yè)的工程師和技術(shù)員為客戶提供詳細的技術(shù)支持，產(chǎn)品維修工作。
插裝閥又稱為邏輯閥，是一種較新型的液壓元件，它的特點是通流能力大、密封性能好、動作靈敏、結(jié)構(gòu)簡單，因而主要用于流量較大的液壓系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)。
它由控制蓋板1、插裝單元（由閥套2、彈簧3、閥芯4及密封件組成）、插裝塊體5和先導(dǎo)元件（置于控制蓋板上，圖中沒有畫出）組成。由于這種閥的插裝單元在回路中主要起控制通、斷作用，故又稱為二通插裝閥。控制蓋板將插裝單元封裝在插裝塊體內(nèi)，并溝通先導(dǎo)閥和插裝單元（又稱主閥）。通過主閥閥芯的啟閉，可對主油路的通斷起控制作用。使用不同的先導(dǎo)閥，可構(gòu)成壓力控制、方向控制或流量控制，并可組成復(fù)合控制。將若干個不同控制功能的二通插裝閥組裝在一個或多個插裝塊體內(nèi)便組成液壓回路。
就工作原理而言，二通插裝閥相當(dāng)于—個液控單向閥。A和B為主油路僅有的兩個工作油口（稱為二通閥），X為控制油口。改變控制油口的壓力，即可控制A、B油口的通斷。當(dāng)控制口無液壓作用時，閥芯下部的液壓力超過彈簧力，閥芯被頂開，A與B相通，至于液流的方向則視A、B口的壓力大小而定。反之，控制口有液壓作用，當(dāng)px≥pA、px≥pB時，才能保證A口與B口之間關(guān)閉。這樣，就起邏輯元件的“非”門作用，故也稱為邏輯閥。
插裝閥按控制油的來源可分為兩類：一類為外控式插裝閥，控制油由單獨動力源供給，其壓力與A、B口的壓力變化無關(guān)，多用于油路的方向控制；第二類為內(nèi)控式插裝閥，控制油引白閥的A或B口，并分為閥芯帶阻尼孔與不帶阻尼孔兩種，應(yīng)用比較廣泛。
方向控制插裝閥
有單向閥和換向閥兩種。
(1)單向插裝閥。將X口與A或B連通，即成為單向閥。連通方法不同，其導(dǎo)通方向也不同。前者pA＞pB時，錐閥關(guān)閉，A與B不通；pB＞pA且達到開啟壓力時，錐閥打開，油從B流向A。后者可類似分析得出結(jié)論。
(2)液控單向插裝閥。如果在控制蓋板上接一個二位三通液動換向閥來變換X口的壓力，即成為液控單向閥.若X處無液壓作用，則處于圖示位置，當(dāng)pA＞pB時，A、B導(dǎo)通，A流向B；當(dāng)pB＞pA時，A、B不通。若K`處有液壓作用，則二位三通液控閥換向，使X口接油箱，A與B相通，油的流向視A、B點的壓力大小而定。
壓力控制插裝閥
在插裝閥的控制口配上不同的先導(dǎo)壓力閥，便可得到各種不同類型的壓力控制閥。圖8 (a)所示為用直動式溢流閥作為先導(dǎo)閥來控制主閥用做溢流閥的原理圖。A腔壓力油經(jīng)阻尼小孔進入控制腔和先導(dǎo)閥，并將B口與油箱相通。這樣錐閥的開啟壓力可由先導(dǎo)閥來調(diào)節(jié)，其原理與先導(dǎo)式溢流閥相同。如果在圖8 (a)中，當(dāng)B腔不接油箱而接負載時，即為順序閥。在圖8(b)中，若二位二通 電磁換向閥通電，則作為卸荷閥用。
流量控制插裝閥
在插裝閥的控制蓋板上增加閥芯行程調(diào)節(jié)器，以調(diào)節(jié)閥芯開度，則錐聞可起流量控制閥的作用。若在二通插裝節(jié)流閥前串聯(lián)一個定差減壓閥，就可組成二通插裝調(diào)速閥。若用比例電磁鐵取代節(jié)流閥的手調(diào)裝置，則可組成二通插裝電液比例節(jié)流閥。
1、作用
負載保持：平衡閥可以阻止液壓缸不希望出現(xiàn)的下移運動，平衡閥允許操作者以一定的速度提升重物并保持在某一位置。
負載控制：平衡閥可以防止由于執(zhí)行元件負載的能量，而引發(fā)先于液壓泵的動作而產(chǎn)生的動作，從而消除了執(zhí)行元件的氣穴現(xiàn)象和負載失控現(xiàn)象。
安全負載：當(dāng)液壓油路中的管路爆裂或嚴(yán)重泄漏時，安裝在執(zhí)行元件上的平衡閥可以阻止移動載荷的失控發(fā)生。
2、原理
液壓平衡閥允許油液從閥口2到閥口1自由流通，我們可以從下圖最上面的結(jié)構(gòu)圖中看出，當(dāng)閥口2油液壓力比閥口1壓力大時，綠色部分的閥芯在液壓力的驅(qū)動下向閥口1移動，單向閥打開，油液可以自由從2流至閥口1。
閥口1至閥口2的液流是被截止的，直到先導(dǎo)口的壓力達到一定值把藍色的閥芯向左移動，使閥口開啟，油液才可以從閥口1向閥口2流動。先導(dǎo)壓力不足以開啟藍色閥芯時，閥口關(guān)閉。閥口1至閥口2液流被截止。
平衡閥是一種特殊功能的閥門，有定量的測量功能和調(diào)節(jié)功能，系統(tǒng)調(diào)試時，調(diào)試人員通過與智能儀表人機對話，對平衡閥進行調(diào)整，即可實現(xiàn)系統(tǒng)的水力平衡。
它具有良好的流量調(diào)節(jié)特性，相對流量與相對開度呈線性關(guān)系。有的閥門開度指示，最小讀數(shù)為閥門全開度的1℅。有可靠的開度鎖定記憶裝置，閥門開度變動后可恢復(fù)至原鎖定位置。有截止功能，安裝了平衡閥就不必再安裝截止閥。
卓勝（蘇州）液壓氣動有限公司
供應(yīng)中國臺灣7OCEAN七洋插式抗衡閥CCB/CCBE-60/120-H/I/A/B-10/20貨源充足型號齊全
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