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3DR10P 型閥是三通式減壓閥，用于限制二次回路的壓力，確保二次壓力穩(wěn)定。它用于降低局部回路中的壓力。
該閥是由閥體（1）、控制閥芯（2）和有調(diào)節(jié)裝置（10）的先導閥體 （3） 組成。
在靜止狀態(tài)時，該閥常開，油液可從 P 到 A 自由的流動。油口 A 的壓力經(jīng)控制油路（4），作用于壓縮彈簧（9）
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
立新SHLIXIN三通減壓閥3DR10P4-L6X/31.5Y
3DR10P 型閥是三通式減壓閥，用于限制二次回路的壓力，確保二次壓力穩(wěn)定。它用于降低局部回路中的壓力。
該閥是由閥體（1）、控制閥芯（2）和有調(diào)節(jié)裝置（10）的先導閥體 (3) 組成。
在靜止狀態(tài)時，該閥常開，油液可從 P 到 A 自由的流動。油口 A 的壓力經(jīng)控制油路（4），作用于壓縮彈簧（9）
對面的端面上。同時，油液通過節(jié)流孔 (6) 和油路 (5) 作用于先導閥（3）里的球閥（7）上。根據(jù)彈簧（11）的設(shè)定，
在球閥（7）前部、油口（5）中建壓，保持控制閥芯處于開啟位置。油液可通過控制閥芯（2），自由的從 P
流入油口 A，直到油口壓力超過彈簧（11）的設(shè)定值，并打開球閥（7）?？刂崎y芯（2）移動到關(guān)閉位置。當
油口 A 的壓力與彈簧（11）設(shè)定壓力之間達到平衡時，獲得期望的減壓壓力。
如果油口 A 的壓力因外力作用繼續(xù)升高，控制閥芯（2）則更進一步向彈簧（9）的方向移動。這樣就使油口 A
和油口 T，通過閥芯（2）上的槽（8）相連接。過量的油液流回油箱，確保壓力不再進一步提高。
彈簧腔（12）中的控制油，必須由外部經(jīng)過油路（13）到油口 Y，再無背壓排入油箱。
壓力表接口（14）可對油口 A 的減壓壓力進行監(jiān)測。
立新SHLIXIN三通減壓閥3DR10P4-L6X/31.5Y