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中國(guó)臺(tái)灣7OCEAN七洋CDV-G02/T02凸輪行程換向閥
卓勝（蘇州）液壓氣動(dòng)有限公司，大量銷(xiāo)售中國(guó)臺(tái)灣7OCEAN七洋系列產(chǎn)品，貨期短，價(jià)格優(yōu)，質(zhì)量保障。包括電磁閥，電液換向閥，疊加閥，比例閥，滿(mǎn)油閥，邏輯閥，插裝閥，壓力繼電器，溢流閥，減壓閥，抗衡閥，順序閥，節(jié)流閥，單向閥，調(diào)速閥，背壓閥，先導(dǎo)閥等液壓附件。卓勝液壓致力于以效率的工作吸引我們的客戶(hù)；我們堅(jiān)信以客戶(hù)為核心，尊重、耐心、開(kāi)放地交流，保持可持續(xù)發(fā)展的策略。工程師和技術(shù)員為客戶(hù)提供詳細(xì)的技術(shù)支持，產(chǎn)品維修工作。
其產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 利用凸輪將閥桿壓下，使閥軸切換，改變油路方向。
2. 最佳化閥體設(shè)計(jì)，減少閥體流動(dòng)產(chǎn)生。
3. 五槽式閥體設(shè)計(jì)，可耐高壓力及背壓。
4. 閥體緊湊結(jié)合，減小系統(tǒng)要求空間。
5. 泄漏小，低震動(dòng)，低噪音，易保養(yǎng)。
6. 通用于ISO,CETOP,NFPA及DIN國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之安裝面。
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類(lèi)：
按結(jié)構(gòu)形式可分：滑閥式、轉(zhuǎn)閥式、球閥式。
按閥體連通的主油路數(shù)可分：兩通、三通、四通等。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分：兩位、三位、四位等。
按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式可分：手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)等。
按閥芯定位方式分：鋼球定位式、彈簧復(fù)位式。
下面以滑閥式換向閥為例講解期工作原理。
（一）滑閥式換向閥的結(jié)構(gòu)
閥芯與閥體孔配合處為臺(tái)肩，閥體孔內(nèi)溝通油液的環(huán)形槽為沉割槽。閥體在沉割槽處有對(duì)外連接油口。
閥芯臺(tái)肩和閥體沉割槽可以是兩臺(tái)肩三沉割槽，也可以是三臺(tái)肩五沉割槽。當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)閥芯臺(tái)肩開(kāi)啟或封閉閥體沉割槽，接通或關(guān)閉與沉割槽相通的油口。
1.手動(dòng)（機(jī)動(dòng)）換向閥
閥芯運(yùn)動(dòng)是藉助于機(jī)械外力實(shí)現(xiàn)的。其中，手動(dòng)換向閥又分為手動(dòng)和腳踏兩種；機(jī)動(dòng)換向閥則通過(guò)安裝在運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊或凸輪推動(dòng)閥芯。特點(diǎn)是工作可靠。
根據(jù)閥芯的定位方式分為：彈簧鋼球定位式和彈簧自動(dòng)復(fù)位式。
2.電磁換向閥
閥芯運(yùn)動(dòng)是藉助于電磁力和彈簧力的共同作用。電磁鐵不得電，閥芯在右端彈簧的作用下，處于左位置（右位），油口p與A通，B不通；電磁鐵得電產(chǎn)生一個(gè)電磁吸力，通過(guò)推桿推動(dòng)閥芯右移，則閥左位工作，油口p與B通，A不通。
電磁鐵可以是直流、交流或交本整流的。
兩位電磁閥有彈簧復(fù)位式（一個(gè)電磁鐵）和鋼球定位式（兩個(gè)電磁鐵）。
如果將兩端電磁鐵與彈簧對(duì)中機(jī)構(gòu)組合，又可組成三位的電磁換向閥，電磁鐵得電分別為左右位，不得電為中位（常位）。
電磁吸力有限，電磁換向閥最大通流量小于100 L/min。對(duì)液動(dòng)力較大的大流量閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。
3.電液換向閥
電液換向閥是由電磁換向閥與液動(dòng)換向閥組合而成，液動(dòng)換向閥實(shí)現(xiàn)主油路的換向，稱(chēng)為主閥；電磁換向閥改變液動(dòng)閥控制油路的方向，稱(chēng)為先導(dǎo)閥。
電液換向閥工作原理要點(diǎn)：
1.為保證液動(dòng)閥回復(fù)中位，電磁閥的中位必須是A、B、T油口互通。
2.控制油可以取自主油路的p口（內(nèi)控），也可以另設(shè)獨(dú)立油源（外控）。采用內(nèi)控時(shí)，主油路必須保證控制壓力（0.3～0.5MPa)；采用外控時(shí)，獨(dú)立油源的流量不得小于主閥最大通流量的15 ％，以保證換向時(shí)間要求。
3.電磁閥的回油可以單獨(dú)引出（外排），也可以在閥體內(nèi)與主閥回油口溝通，一起排回油箱（內(nèi)排）。
4.液動(dòng)閥兩端控制油路上的節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)主閥的換向速度。
（二）滑閥的中位機(jī)能：三位的滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能，稱(chēng)之為滑閥的中位機(jī)能。
不同滑閥機(jī)能的滑閥，閥體是通用的，僅閥芯臺(tái)肩的尺寸和形狀不同。
滑閥機(jī)能的應(yīng)用：使泵卸載的有H、K、M型；使執(zhí)行元件停止的有O、M型；使執(zhí)行元件浮動(dòng)的有H、Y型；使液壓缸實(shí)現(xiàn)差動(dòng)的有P型。
（三）換向閥的性能
1. 換向可靠性：換向信號(hào)發(fā)出后閥芯能靈敏地移到工作位置； 換向信號(hào)撤除后閥芯能自動(dòng)復(fù)位。同一通徑的電磁閥，機(jī)能不同，可靠換向的壓力流量范圍不同，一般用工作極限曲線(xiàn)表示。
2. 壓力損失：包括閥口壓力損失和流道壓力損失。換向閥的壓力損失除與通流量有關(guān)，還與閥的機(jī)能、閥口流動(dòng)方向有關(guān)，一般不超過(guò)1MPa。
3.內(nèi)泄漏量：滑閥式換向閥為環(huán)形間隙密封，工作壓力越高， 內(nèi)泄漏越大。泄漏不僅帶來(lái)功率損失，而且引起油液發(fā)熱。因此閥芯與閥體要同心，并要有足夠的封油長(zhǎng)度。
4.換向平穩(wěn)性：就是要求換向時(shí)壓力 沖擊要小。手動(dòng)換向閥和電液換向閥可以控制換向時(shí)間來(lái)減小換向沖擊。
5.換向時(shí)間和換向頻率：交流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.03~0.15s，直流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.1~0.3s；換行頻率為60~240次/min。
（四）電磁球閥簡(jiǎn)介
結(jié)構(gòu)：主要由左、右閥座、球閥、操作桿、杠桿、彈簧等組成。p 口壓力油除通過(guò)右閥座孔作用在球閥的右邊外，還經(jīng)過(guò)閥體上的通道 b 進(jìn)入操縱桿的空腔并作用在球閥的左邊，球閥所受軸向液壓力平衡。
特點(diǎn)：對(duì)油液污染不敏感，換向性能好；密封性能好，最高壓力可達(dá)63MPa；電磁吸力經(jīng)杠桿放大后傳給閥芯，推力大；使用介質(zhì)的粘度范圍大，可直接用于高水基、乳化液；加工裝配工藝難度較大，成本較高。
應(yīng)用：主要用在超高壓小流量液壓系統(tǒng)或作插裝閥的先導(dǎo)閥。
換向閥閥門(mén)由手柄驅(qū)動(dòng)，通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。
手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)換向。
六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。
一、按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。
工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
卓勝（蘇州）液壓氣動(dòng)有限公司
供應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣7OCEAN七洋凸輪行程換向閥CDV-G02/T02-2AL/0/2A/22A/OAL/22AL-0/1-20-Y/Y機(jī)械換向閥貨源充足型號(hào)齊全
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