3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 換向 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,建材/家具,鋼鐵/金屬,電氣,綜合 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
ATOS電磁閥PFE-31044*5DW產(chǎn)品介紹
我公司代理銷售ATOS電磁閥PFE-31044*5DW、費(fèi)斯托FESTO、亨士樂HENGSLTER、力士樂REXROTH、安士能EUCHNER,加福P+F、施邁賽Schmersal、保盟BAUMER、倍意爾創(chuàng)ELTRA、美國MTS傳感器、巴魯夫BALLUFF、美國MAC、ELTRA意爾創(chuàng)、寶德BURKERT、倍加福P+F、易福門IFM、美國MTS、威格士VICKERS、恩德斯豪斯E+H、阿斯卡ASCO、派克Parker、阿托斯ATOS、施克SICK、諾冠NORGREN等歐美品牌。
當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力大道設(shè)定值時(shí),ATOS阿托斯AP壓力繼電器便能產(chǎn)生一個(gè)鏈接/斷開的電信號(hào),系統(tǒng)中的液體壓力作用于柱塞①使之作用于彈簧②的基座上,一旦達(dá)到設(shè)定壓力值,柱塞便被向前推動(dòng),從而作用于微動(dòng)開關(guān)③上,使之連接或斷開,壓力由轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母④而設(shè)定,此壓力繼電器適用于液壓油或具有類似潤滑特性合成液的液壓系統(tǒng)中,壓力:650bar。
ATOS集成式電子器件,集成式數(shù)字電液技術(shù)在傳統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)上引進(jìn)了新的功能和分布智能控制,集成若干邏輯功能,可靈活應(yīng)用于液壓系統(tǒng)并使其成本得以控制,1、性能佳:滯環(huán)小,響應(yīng)快,線性度好,穩(wěn)定性高,2、通過軟件可方便&重復(fù)設(shè)置增益,偏置,斜坡,3、其他設(shè)置:閥的非線性補(bǔ)償,動(dòng)態(tài)性能,安全配置等,4、診斷以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輔助維護(hù),5、直接連接到現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò),6、可選壓力/流量或力/流量復(fù)合控制。
ATOS阿托斯控制閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)行器,它的應(yīng)用質(zhì)量直接反應(yīng)在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上,作為過程控制中的終端元件,人們對(duì)它的重要性較過去有了更新的認(rèn)識(shí),調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞,除產(chǎn)品自身質(zhì)量、用戶是否正確安裝、使用、維護(hù)外,正確地計(jì)算、選型十分重要,由于計(jì)算選型的失誤,造成系統(tǒng)開開停停,有的甚至無法投用,所以對(duì)于用戶及系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)閥在現(xiàn)場的重要性,必須對(duì)調(diào)節(jié)閥的選型引起足夠的重視。
ATOS阿托斯液壓油缸設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性,高性能和工作壽命長,雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗(yàn):1、缸徑從?25到?400mm:行程可達(dá)5米,2、CK ISO 6020-2:標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),3、CN ISO 6020-1:圓頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),4、CC ISO 6022:圓頭重載油缸;壓力高達(dá)160bar(320bar),5、CKA ISO 6020-2:方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中;壓力高達(dá)160bar(250bar),6、CKS ISO 6020-2:方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器;壓力高達(dá)100bar(150bar),7、CNX ISO 6020-1:不銹鋼圓頭油缸;壓力高達(dá)100bar(150bar)。
ATOS安全閥,安全閥是為確保設(shè)備安全性而專門設(shè)計(jì)的, 它們帶有特殊裝置來監(jiān)測閥芯位置和相應(yīng)的液壓工況,在緊急情況或安全狀態(tài)下,安全閥用于切斷供給執(zhí)行器的動(dòng)力源油路。
ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去,吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
ATOS阿托斯液壓油缸設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性,高性能和工作壽命長,雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗(yàn):1、缸徑從?25到?400mm:行程可達(dá)5米,2、CK ISO 6020-2:標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),3、CN ISO 6020-1:圓頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),4、CC ISO 6022:圓頭重載油缸;壓力高達(dá)160bar(320bar),5、CKA ISO 6020-2:方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中;壓力高達(dá)160bar(250bar),6、CKS ISO 6020-2:方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器;壓力高達(dá)100bar(150bar),7、CNX ISO 6020-1:不銹鋼圓頭油缸;壓力高達(dá)100bar(150bar)。
DL0K-3A-0
HQ-013/G
PFG-327/d(/ro)
RZGO-AE-033/315/I
SDPHI-3713/D
DKZOR-AE-171-S5/Y10
PFE-31022-1DT
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PVPC-C-5090/1D
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SP-C01-110
DHU
DHU-0631/2-SP-667??24DDC
LIQZO-LE-503L470
RZMO-TE-010/210不供了
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PFE-42070-3DT(1DT)
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RZMO-P3-PS-010/315/BMI
E-MI-AC-01F
PVPC-C-3029/1D