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山東賽力特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地棗莊市

更新時(shí)間:2022-03-21 21:18:04瀏覽次數(shù):881次

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應(yīng)用領(lǐng)域 食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油
TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器
TIEFENBACH創(chuàng)建于1953 年,始終致力于電子與液壓元件的研發(fā),Tiefenbach Bergbautechnik通過了DIN EN ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,達(dá)到了很高的質(zhì)量水平。

TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

TIEFENBACH創(chuàng)建于1953 年,始終致力于電子與液壓元件的研發(fā),Tiefenbach Bergbautechnik通過了DIN EN ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,達(dá)到了很高的質(zhì)量水平。公司的核心技術(shù)員工擁有的有關(guān)地下開采各種工藝流程——特別是融合了電子、信息技術(shù)和液壓技術(shù)的**技能,使得Tiefenbach Bergbautechnik成為開采行業(yè)的者。Bergbautechnik的產(chǎn)品都可以針對(duì)地下礦井進(jìn)行精確的控制與監(jiān)測(cè)。在所有的應(yīng)用中,無論是移動(dòng)機(jī)械——比如特定掘削機(jī)和單軌傳送系統(tǒng),還是過載結(jié)聯(lián)器、支撐裝置,以及地下鐵路設(shè)備,Tiefenbach Bergbautechnik的技術(shù)在與監(jiān)測(cè)領(lǐng)域總是扮演著舉足輕重的角色。

德國(guó)TIEFENBACH產(chǎn)品:

TIEFENBACH閥門、

TIEFENBACH磁性開關(guān)、

TIEFENBACH電感式接近開關(guān)、

TIEFENBACH速度滑顯示器、

TIEFENBACH液位開關(guān)、

TIEFENBACH控制板、

TIEFENBACH微機(jī)控制系統(tǒng)

德國(guó)

品牌全稱:

Tiefenbach Control Systems GmbH

主要產(chǎn)品:

TIEFENBACH電磁閥、TIEFENBACH開關(guān)、TIEFENBACH磁性開關(guān)

TIEFENBACH產(chǎn)品:

控制器、球閥、電磁閥、開關(guān)、磁性開關(guān)、適配器、開關(guān)、磁性開關(guān)、接近開關(guān)

應(yīng)用領(lǐng)域:

農(nóng)業(yè),空調(diào),汽車,航空/航天器,化學(xué)加工,運(yùn)輸,國(guó)防,食品和飲料加工,政府,暖通空調(diào),液壓,工業(yè)氣體生產(chǎn),灌溉,醫(yī)療,金屬加工,包裝 噴漆加工 ,石油 ,制藥

Pintsch Tiefenbach計(jì)軸系統(tǒng)(TAZ)是結(jié)合成熟的電子雙輪傳感器(DSS)開發(fā)的,用于在車站軌道區(qū)段、轉(zhuǎn)轍機(jī)區(qū)段、線路區(qū)段和其他軌道空閑占用應(yīng)用程序上發(fā)布空閑和占用通知。

這為鐵路部門的用戶(如主線、短線、工業(yè)鐵路)或完整鐵路安全系統(tǒng)的供應(yīng)商提供了可靠、安全和低成本的列車位置檢測(cè)和清晰的通知技術(shù)。

用于車站軌道區(qū)段、道岔區(qū)段保護(hù)、橋梁區(qū)段保護(hù)、線路區(qū)段保護(hù)和引道或島電路重疊的線路清除通知。

分散點(diǎn)明確通知電氣本地設(shè)定點(diǎn),帶有切換保護(hù)和從后側(cè)自動(dòng)切換。

自動(dòng)列車運(yùn)行平交道口保護(hù)系統(tǒng)的占用/清除通知。

axcntsym

車軸電路

通過故意使用Pintsch Tiefenbach系列鐵路技術(shù)產(chǎn)品中經(jīng)過試驗(yàn)和測(cè)試的部件,用戶獲得了許多操作和技術(shù)優(yōu)勢(shì),這使得即使在操作設(shè)置簡(jiǎn)單的地區(qū)、駝峰場(chǎng)和重力調(diào)車系統(tǒng)中,使用該技術(shù)也很有吸引力,在單線或多線主線或支線上,以及在提供當(dāng)?shù)毓步煌ǖ挠熊夒娷嚭统鞘需F路系統(tǒng)上。

德米爾橋

傳感器

雙車輪傳感器(DSS):

類型應(yīng)用

2N59-1R-200-45適用于最高37英里/小時(shí)的車速

2N59-1R-200-40適用于最高時(shí)速220英里的車輛

2N59-1R-400RE-40,適用于速度高達(dá)220英里/小時(shí)的無軌檢測(cè)

2N59-1-200-47適用于有軌電車輪對(duì)和最高44 mph的速度

1.免維護(hù)傳感器技術(shù)(雙輪傳感器),不受所有已知干擾源(例如牽引反向電流、軌道制動(dòng)、無線電頻率等)的影響。

2.軌道附近不需要電子評(píng)估系統(tǒng)。

3.系統(tǒng)功能與道碴參數(shù)、上部結(jié)構(gòu)狀態(tài)、車軸調(diào)車和天氣條件無關(guān)。

4.安全檢測(cè)所有標(biāo)準(zhǔn)輪對(duì)類型,即使是低地板車輛。

5.采用歐洲插件板的模塊化結(jié)構(gòu),因此可以方便地?cái)U(kuò)展和低成本組裝完整的清晰通知系統(tǒng),并使用多種組件。

6.分散、低成本地在外部機(jī)箱中安裝控制系統(tǒng)(無氣候控制!)例如,對(duì)于公共交通部門的分散式轉(zhuǎn)轍機(jī)控制和閉塞系統(tǒng)、區(qū)域交通的車站控制系統(tǒng)、平交道口安全系統(tǒng)或島嶼和引道重疊電路,都是可能的。

TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

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