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當(dāng)前位置：德益仁合電源科技（北京）有限公司>>力得蓄電池>>FM系列>> 6-FM-38力得蓄電池6-FM-38 12V38AH*
產(chǎn)品型號6-FM-38
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地北京市
更新時間：2024-08-01 17:02:25瀏覽次數(shù)：207次
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力得蓄電池6-FM-120 12V120AH技術(shù)參數(shù)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 力得蓄電池6-FM-38 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
力得蓄電池6-FM-38 12V38AH*
閥控式
閥控式密封蓄電池引起起火爆炸一般由一下幾種原因：
一、蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼起火爆炸
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電過程中，尤其是充電末期由于過充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發(fā)，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理過程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。
二、氫氣遇明火形成的蓄電池起火爆炸
力得蓄電池6-FM-38 12V38AH*
H2和O2混合氣體的起火爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的起火爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于起火爆炸范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至起火爆炸極*，遇到明火就會形成起火爆炸，這是一種化學(xué)反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的起火爆炸屬于支鏈起火爆炸反應(yīng)。此類起火爆炸太多發(fā)生在過充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點，蓄電池的起火爆炸幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發(fā)生自發(fā)熱起火爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V，在火種同時存在的條件下，可能發(fā)生起火爆炸現(xiàn)象。通過對蓄電池起火爆炸的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài)。
三、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成起火爆炸。
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