奧特多蓄電池OT17-12 12V17AH技術參數(shù)

奧特多蓄電池性能：
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。

綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

奧特多蓄電池OT17-12 12V17AH技術參數(shù)
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對*性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內阻進行二次配組
　 正在進行戰(zhàn)略轉型的駱駝股份將在未來5年實現(xiàn)20%左右年均綜合效益復合增長率的目標。

29日下午，駱駝股份在湖北襄陽舉行《五年發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布會，總裁劉長來表示，公司將繼續(xù)增強鉛蓄電池領域的競爭力，同時開展“互聯(lián)網+”業(yè)務，全面布局新能源汽車領域，發(fā)力后汽車市場，力爭到2020年實現(xiàn)營業(yè)收入達500億元的目標。

駱駝股份是國內汽車起動用鉛蓄電池企業(yè)。目前，該公司鉛蓄電池生產能力已達2250萬KVAH，產量穩(wěn)居全國*。今年前三季度，駱駝股份實現(xiàn)營業(yè)收入36.84億元、凈利潤3.75億元。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，駱駝股份將加大起動電池、啟停電池、卷繞電池、超級電池的研發(fā)和應用投入，并拓展市場。其中，駱駝股份襄陽、梧州、揚州基地將繼續(xù)擴產，同時將適時建設東北、西南工廠，并終在2020年在形成4170萬KVAH的國內鉛蓄電池產能及600萬KVAH的海外產能。

據(jù)劉長來介紹，駱駝股份在增擴產能的同時，還將通過設備改造、提高自動化程度、鉛回收等方式，提升生產效率、降低成本。在鉛酸蓄電池回收利用方面，公司已取得了相關環(huán)保批復，其中10萬噸項目已獲得回收資質，預計未來5年將逐步形成50萬噸廢舊鉛蓄電池的回收處理能力、貢獻超過40億元的銷售收入。

除了現(xiàn)有主業(yè)鉛蓄電池的拓展之外，駱駝股份還將全面布局新能源汽車電池領域。

“公司一直高度關注新能源汽車領域發(fā)展，已在積極布局，數(shù)現(xiàn)已實現(xiàn)多款新能源汽車電池的生產能力。”劉長來表示，在新能源電池生產形成規(guī)模后，公司將開發(fā)與車用動力鋰電子電池電芯及電池模塊組配套的相關產業(yè)的本地化生產，預計在2020年實現(xiàn)40億Wh的新能源電池產能。