ICP加速度傳感器

是屬于慣性式傳感，是利用磁電感應(yīng)原理的振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與智能振動(dòng)監(jiān)控儀相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它采集儀器或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

G100型磁電式振動(dòng)速度傳感器的應(yīng)用：

ICP加速度傳感器

可用于測(cè)量軸承座、ji殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。

G100型磁電式振動(dòng)速度傳感器特點(diǎn)：

1、輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比，因此對(duì)振動(dòng)測(cè)量來說可以兼顧高頻和中頻的應(yīng)用領(lǐng)域，并且符合目前標(biāo)準(zhǔn)(ISO)。

2、相對(duì)于其它類型的振動(dòng)傳感器而言，G100型磁電式振動(dòng)速度傳感有較低的輸出阻抗，較好的信噪比。與一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作，對(duì)輸出插頭和電纜也無特殊要求，使用方便。

3、傳感器有較低的使用頻率（5HZ）可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。

4、傳感器設(shè)計(jì)中取消了有磨擦的活動(dòng)元件，因此靈活性好，壽命長(zhǎng)。

5、傳感器反應(yīng)靈敏，可以測(cè)量微小的振動(dòng)。

參數(shù)

1， 測(cè)量方向：通用

2、 頻率響應(yīng)： 10Hz～1000H z (-3dB)

3、 靈 敏 度：20mV /mm/ s±3%或客戶

4， 輸出信號(hào)：正弦波交流電壓信號(hào)

5、 線 性 度：< 3%

6、 溫度范圍：- 30℃～120℃；- 30℃～260℃（需特殊訂貨）

7、 大位移：2mm（峰峰值）

8、 環(huán)境條件：防塵、防潮（95%不冷凝）

9、 尺 寸：30*50mm

10、重 量：200g。、電容式

電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域*，如安全氣囊，手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）工藝，在大量生產(chǎn)時(shí)變得經(jīng)濟(jì)，從而保證了較低的成本。

加速度傳感器伺服式

伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)性 能好、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其工作原理，傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計(jì)相同，但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈，當(dāng)基座上有 加速度輸入時(shí)，質(zhì)量塊偏離平衡位置，該位移大小由位移傳感器檢測(cè)出來，經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出，該電流流過電磁線圈，在磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上，所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。

由于有反饋?zhàn)饔?，增?qiáng)了抗干擾的能力，提高測(cè)量精度，擴(kuò)大了測(cè)量范圍，伺服加速度測(cè)量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，在高精度的振動(dòng)測(cè)量和標(biāo)定中也有應(yīng)用。