20千瓦汽油發(fā)電機(jī)UPS匹配UPS與發(fā)電機(jī)匹配裝備計(jì)劃 

在UPS與發(fā)電機(jī)匹配運(yùn)用中，只需為UPS裝備少量后備電池以備切換時(shí)運(yùn)用。發(fā)電機(jī)與市電轉(zhuǎn)化即能夠手動(dòng)，也能夠設(shè)置主動(dòng)切換設(shè)備(ATS) 

在UPS與發(fā)電機(jī)匹配運(yùn)用中，只需為UPS裝備少量后備電池以備切換時(shí)運(yùn)用。發(fā)電機(jī)與市電轉(zhuǎn)化即能夠手動(dòng)，也能夠設(shè)置主動(dòng)切換設(shè)備(ATS)。當(dāng)市電呈現(xiàn)毛病，主動(dòng)切換設(shè)備(ATS)將主動(dòng)切換到發(fā)電機(jī)端，發(fā)電機(jī)經(jīng)過必定的時(shí)刻延遲(可依據(jù)客戶需求設(shè)定時(shí)刻)主動(dòng)發(fā)起，供應(yīng)電力確保。

　　在實(shí)踐運(yùn)用中，針對(duì)不同客戶對(duì)供電體系的可用性要求不同，UPS與發(fā)電機(jī)的裝備方法也不盡相同，總的說來，常見的分為單機(jī)方法、并機(jī)方法等，各種方法具有各自的特色，以下進(jìn)行逐一介紹：

　　A.單機(jī)作業(yè)裝備

　　依據(jù)實(shí)踐負(fù)載功率，挑選相匹配的UPS單機(jī)作業(yè)，供電體系結(jié)構(gòu)簡圖如下：

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發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)如下：

型號(hào)：TOTO20

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 20KW

┣備用功率： 21KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┗發(fā)電機(jī)類型： 靜音

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

┣耗油量: 395g/kw.h

┣油箱容積： 25L

┣潤滑油容量： 3.3

┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

┣氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門

┣動(dòng)力超載保護(hù)： 有

┣絕緣等級(jí)： H

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┣冷卻方式： 水冷

┣防凍液：      4L

┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 8-12H

┣噪音（db）7M 68-75

┣燃油表： 有

┣整機(jī)超載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 270/294kg

┗外形尺寸： 1130*716*653mm

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原化油器

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

20千瓦汽油發(fā)電機(jī)UPS匹配該裝備方法的特色是：

　　1、性價(jià)比高，盡管供電體系的可用性一般，可是體系組成簡略，經(jīng)濟(jì)。

　　2、一般來說，不必考慮體系的后期擴(kuò)容，不必運(yùn)用并機(jī)機(jī)型的UPS，設(shè)備運(yùn)用率高。

　　3、體系存在單點(diǎn)毛病點(diǎn)。

　　體系的首要組成部分為：

　　1.UPS主機(jī)：UPS主機(jī)完結(jié)不管輸入市電有無的狀況下，向負(fù)載供應(yīng)高質(zhì)量的供電，在市電作業(yè)與電池作業(yè)轉(zhuǎn)化時(shí)沒有輸出的間斷;具有內(nèi)置靜態(tài)旁路體系進(jìn)步了UPS的可用性，一起與修補(bǔ)旁路開關(guān)合作操作完結(jié)UPS關(guān)機(jī)保護(hù)時(shí)負(fù)載供電的不間斷。

　　2.后備電池組+電池直流斷路器：后備電池是市電中斷后，負(fù)載供電的能量來源，其貯存的能量經(jīng)由UPS逆變后供應(yīng)負(fù)載，電池?cái)嗦菲魇滓獙?duì)電池組起過流、斷路保護(hù)，避免電池?fù)p壞和UPS毛病的擴(kuò)展，別的，斷路器在電池保護(hù)、替換時(shí)人為斷開，能夠確保保護(hù)人員的操作安全。

　　3.柴油發(fā)電機(jī)：在大功率的UPS體系中，長的后備時(shí)刻要求所需的電池裝備往往是占地大、投資高的計(jì)劃，因而常常考慮選用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的計(jì)劃;即便有雙路市電引進(jìn)的場合，后備柴油機(jī)仍可作為較終的后備手法，并且與大容量后備電池組比較性價(jià)比更高。

　　在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)化上即能夠手動(dòng)，也能夠設(shè)置主動(dòng)切換設(shè)備(ATS)，而發(fā)電機(jī)與UPS裝備的容量配比聯(lián)絡(luò)上，往往因?yàn)閁PS的諧波反應(yīng)、負(fù)載電流突變等攪擾，需求發(fā)電機(jī)的容量為UPS較大負(fù)載量的2~3倍，一起還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的要素，決議其容量。

　　4.其他：包含相關(guān)的輸入、輸出配電體系。

　　B.冗余并機(jī)裝備

　　當(dāng)單機(jī)體系的可用性不能滿意要求時(shí)，往往選用2臺(tái)或以上的同功率UPS并聯(lián)作業(yè)，進(jìn)步并聯(lián)體系的牢靠性。供電體系結(jié)構(gòu)簡圖如下