三相10KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢大澤柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)容量的確定：柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按 發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。發(fā)電機(jī)一般選用三相交流 同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行 供電。供用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。

型號(hào)：TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：10KW

┣備用功率：11KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V88

┣活塞排量（ml）：875

┣機(jī)油容量（L）：2.2L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：32L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報(bào)警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*670

┣凈重(kg)：295/325

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

┏電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

┣工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 ↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

┏ATS自動(dòng)切換裝置

┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

┣特殊改裝-車載版本（雙層消音）

┗定制版本-車載版本（雙層消音）

三相10KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢我們經(jīng)常想當(dāng)然的認(rèn)為電源的供給是連續(xù)不斷的。但這里存在著威脅，例如有效設(shè)備的損壞或失靈，惡劣的天氣，自然災(zāi)害，燈火管制和停電，解除干預(yù)電源傳送的可靠性，新建筑引起的電力供給不足。能源得損失可能是破壞性的，并且它經(jīng)常相當(dāng)意外的到來(lái)。大澤發(fā)電機(jī)可以消除這些煩惱。發(fā)電機(jī)可以提供瞬時(shí)的能源，不需要通知說(shuō)這里有問(wèn)題。不論是

靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)增壓器突然停止運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。這是增壓器軸承損壞，轉(zhuǎn)子組燒死的原因。'

1      自動(dòng)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)。

  2、汽缸蓋內(nèi)部水道在燃燒室周圍有裂紋

3、不要負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。

積碳原因1：如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組工作中因氣缸與活塞之間過(guò)大的間隙或連桿軸承間隙過(guò)大，導(dǎo)致工作中機(jī)油大量跑上缸壁，而在活塞下行時(shí)又不能充分刮除，致使機(jī)油竄入燃燒室，然而又燃燒不*，形成積炭，所以才導(dǎo)至積碳的一大原因