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整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝方便,因此能有效擴(kuò)大車內(nèi)空間。
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更新時(shí)間:2019-10-22 13:53:39瀏覽次數(shù):188
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雙缸小型10KW柴油發(fā)電機(jī)
大澤發(fā)電機(jī)TO14000ET的特性:
整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝方便,因此能有效擴(kuò)大車內(nèi)空間。
簡(jiǎn)易安全的防護(hù)外形,單通道設(shè)計(jì),使機(jī)組例行維護(hù)檢查方便易行。
低能耗、低排放確保產(chǎn)品符合環(huán)保要求。
發(fā)電機(jī)低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護(hù)功能完善。
智能發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)能夠平穩(wěn)地起動(dòng)和運(yùn)行,并保護(hù)敏感電子元件免受電壓波動(dòng)的沖擊。
發(fā)電機(jī)配備遙控功能。在車輛駕駛室,通過儀表操作系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)。
低噪音設(shè)計(jì),優(yōu)良的減震性能,還車箱內(nèi)一個(gè)平穩(wěn)安靜的空間。
雙缸小型10KW柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象;
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重;·活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響發(fā)電機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系;
·發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障;
· 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能*燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī).5公斤左右。
型號(hào):TO18000ET-2
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單/三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-292
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機(jī)油容積: 2.3L
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
氣缸數(shù)量: 雙缸、
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 7-12H
噪音(db)7M 65-78
機(jī)器重量: 260/280kg
外形尺寸: 900*650*880mm(不含輪子高度)