8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)型號齊全,歡迎咨詢大澤小型發(fā)電機(jī)因其體積小，重量輕、操作簡單、移動(dòng)方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電信、金融、醫(yī)院、商店等行業(yè)。同發(fā)電機(jī)組.樣，除正確進(jìn)行操作外，必須定期對發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)。
大澤靜音發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，大澤動(dòng)力是適應(yīng).環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種，.種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)，.種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。

型號：TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO192F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.65L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 178kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)型號齊全,歡迎咨詢在自動(dòng)化電站中，為了使柴油發(fā)電機(jī)組能夠自動(dòng)投入運(yùn)行，其主要任務(wù)是能夠根據(jù)命令自動(dòng)啟動(dòng)或停止柴油發(fā)電機(jī)組，或者先啟動(dòng)或停止遠(yuǎn)程發(fā)電機(jī)組控制集中控制室內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制是各類電站自動(dòng)化的重要內(nèi)容之一。在發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)和停止控制中，柴油機(jī)是控制對象，因此應(yīng)該了解其工作狀態(tài)。在下文中，僅從操作控制的角度啟動(dòng)和停止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該裝置中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過電啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)來供電。電啟動(dòng)通常用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)。電池供應(yīng)給直流伺服電機(jī)，以驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，直到啟動(dòng)完成。主發(fā)電機(jī)組通常由壓縮空氣啟動(dòng)，壓縮空氣通過啟動(dòng)控制閥到達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，然后通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣分配器控制每個(gè)汽缸的燃燒順序，并依次將壓縮空氣引入每個(gè)氣缸推動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)機(jī)器。一旦進(jìn)入汽缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，在信息打開后立即關(guān)閉信息，并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)行。