產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
電啟動(dòng)250A柴油發(fā)電焊機(jī)而從物理的角度講,這個(gè)過程幾乎是瞬間完成的(因?yàn)殡姷乃俣仁?00000公里/秒),我們看不出它的微觀變化,實(shí)際上在進(jìn)氣量增加時(shí),轉(zhuǎn)子的角速度是增加了一點(diǎn),同時(shí)定子繞組電壓也增加了一點(diǎn),輸出電流增加,阻力矩增加---平衡了進(jìn)氣量的增加,速度沒有變,只是比原來增加了一點(diǎn)角度;同時(shí),輸出電流的增加,電樞反應(yīng)增大,電壓幾乎不變。這就是變化的過程。
電啟動(dòng)250A柴油發(fā)電焊機(jī)除了低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)外,該機(jī)組還具有高度的承受加載能力、快捷和可靠的冷啟動(dòng)性能,運(yùn)行費(fèi)用低。功率范圍1-500KW。因久保川柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠、綠色環(huán)保、馬力強(qiáng)勁、人性化的安全設(shè)計(jì)和遍布各地的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)深受用戶的青睞. 著眼于未來,推出了新一代電站用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)型在安全性、營運(yùn)效益等方面均屬先地位。動(dòng)力具有在相同的排量下,能有更高的輸出功率及更好的環(huán)保性能。
技術(shù)參數(shù):
◆產(chǎn)品型號(hào): YOTO-250GT
發(fā)電機(jī)參數(shù):
◆額度功率: 5KW
◆后備功率: 6KW
◆額定電壓: AC220V/380V
◆額定頻率: 50HZ
◆消音裝置: 工業(yè)靜音器
◆過載能力: 110%1h
◆功率因數(shù): 1.0
◆相數(shù): 單相
◆壓縮比: 19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
◆發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOMO-192
◆發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 13HP
◆絕緣等級(jí): F
◆工作時(shí)間: 可連續(xù)工作8-12h
◆耗油量: 200g/KW.H
◆啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
◆工作溫度范圍: 40°C-50°C
◆燃油表: 有
◆調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
◆整機(jī)載保護(hù): 有
◆發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 久保川動(dòng)力
◆自動(dòng)過載保護(hù): 有
◆冷卻方式: 風(fēng)冷卻
◆活塞排量: 420CC
◆額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
◆輸出指示燈: 有
◆鋼體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程、風(fēng)冷
◆燃燒系統(tǒng): 直噴式
◆控制裝置: ECU
◆電磁控油閥: 有
◆發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
電焊機(jī)參數(shù):
◆焊接模塊: 自動(dòng)焊接模塊
◆空載電壓: 70V
◆焊接電壓: 22-30V
◆發(fā)電電焊機(jī)功率:13kw
◆焊接范圍: 0-5.00MM
◆電流調(diào)節(jié): 0-250A
◆焊機(jī)等級(jí): 工業(yè)級(jí)
◆焊接電流: 逆變直流焊機(jī)
其他參數(shù):
◆外形尺寸: 755*495*705
◆直流輸出: 12-8.3(V-A)
◆結(jié)構(gòu)類型: 手推式
◆距7米處噪音: 68Db
◆機(jī)油/油箱容積:1.65/20升
◆調(diào)節(jié)方式: 旋鈕調(diào)節(jié)
◆機(jī)器重量: 155kg
隨機(jī)配件:
◆說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
◆250A電啟動(dòng)發(fā)電電焊兩用機(jī)使用細(xì)絲作為修補(bǔ)材料,利用精確控制的高能電弧來使補(bǔ)材與件熔接在一起結(jié)合力好。片如左。這類機(jī)器的優(yōu)點(diǎn)是:功率大、修補(bǔ)速度快、可廣泛應(yīng)用于各種鋼鐵、銅、鋁及相關(guān)合金的,特別適用于較大量的修補(bǔ)。
1.熔接強(qiáng)度高:*冶金熔接,熔深更深,效果可比激光焊。
2.修補(bǔ)精度高:可使用圓絲補(bǔ)材進(jìn)行修補(bǔ),不會(huì)失去原基準(zhǔn)面,多余焊料少,后期整形容易。
3.修補(bǔ)速度快:修補(bǔ)量可達(dá)100mm3/min。
4.基材損傷小:發(fā)熱點(diǎn)小,不會(huì)造成基材退火變形。
5.攜帶方便:整機(jī)體積小,重量輕。
汽油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障:
1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能*燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。
4、長期小負(fù)荷運(yùn)行,還會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此,柴機(jī)組制造廠商無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定 小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。