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工廠10KV高壓計(jì)量箱帶表可看用電量
  • 工廠10KV高壓計(jì)量箱帶表可看用電量
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貨物所在地:陜西西安市

地: 西安

更新時(shí)間:2025-03-26 21:00:08

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工廠10KV高壓計(jì)量箱帶表可看用電量電流電壓互感器絕緣采用高機(jī)械強(qiáng)度玻璃絲浸漬特制絕緣膠(ES膠)纏繞。繞制完成后外表按德國拜爾公司工藝,用電工POR專用絕緣材料真空澆注封閉,提高了產(chǎn)品的動穩(wěn)定和熱穩(wěn)定性。韌性好,不易龜裂,抗開裂能力比環(huán)氧樹脂澆注的同類產(chǎn)品提高百倍

是否進(jìn)口: 否 產(chǎn)地: 陜西西安
加工定制: 是 品牌: 陜西如高電氣
型號: JLS-10 產(chǎn)品名稱: 高壓計(jì)量箱
適用范圍: 戶外 訂貨號: 64131
貨號: 56132 產(chǎn)品認(rèn)證: ISO2000
特色服務(wù): 售后維修 是否跨境貨源: 否

工廠10KV高壓計(jì)量箱帶表可看用電量產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu):
1、本產(chǎn)品由組合互感器和計(jì)量儀表箱組成,組合互感器由兩臺電壓互感器和兩臺電流互感器組裝在一起而成。計(jì)量儀表箱內(nèi)配有D86系列三相電度表和保險(xiǎn)裝置,單向計(jì)量時(shí)配一塊有功電度表和一塊無功電度表,雙向計(jì)量時(shí)配二塊有功電度表和兩塊無功電度表。
2、電壓互感器的鐵芯為外鐵式,用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片疊裝而成,中柱為多級階梯形,在中柱上裝有一次及二次線圈。
3、電流互感器鐵芯為內(nèi)鐵式,用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片疊裝而成,在鐵芯柱上裝有一次、二次線圈。
4、通過瓷套內(nèi)的導(dǎo)電桿將電壓、電流互感器的一次引出供接線用。電壓、電流互感器均固定在托板上,托板通過支撐桿吊裝于箱蓋上,并浸于變壓器油中。工廠10KV高壓計(jì)量箱帶表可看用電量
高壓引線套管,二次引線套管裝設(shè)在箱蓋上,油箱側(cè)面裝有放油塞接地螺栓。儀表箱裝在油箱正面,上面裝有觀察窗并備有鉛封孔。
5、復(fù)變比計(jì)量箱采用二次更換變比復(fù)式,便于更換變比時(shí),更間接,高效的工作。
6、復(fù)變比計(jì)量原理,采用V/V-12接線方式,電壓回路中二次b點(diǎn)接地,電流回路中A.C相電流二次回路尾端接地。在復(fù)變比計(jì)量箱內(nèi)部,電流二次回路尾端,電壓二次回路尾端b點(diǎn),已連接為一點(diǎn),但并未接地,實(shí)際接電表測量時(shí),該點(diǎn)(b)應(yīng)可靠接地。

日前,記者從廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用暨安全監(jiān)管工作現(xiàn)場會上獲悉,廣東將加快推廣應(yīng)用新能源汽車,加強(qiáng)規(guī)劃,落實(shí)優(yōu)惠政策,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,奮力開創(chuàng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新局面。

會議明確,到2020年,廣東省新能源公交車占全部公交車比例超過75%,其中純電動公交車占比超65%;珠三角城市在2020年前全部實(shí)現(xiàn)公交車電動化,其中純電動公交車占比不低于85%;珠三角新增巡游出租汽車全部使用新能源汽車,其中純電動汽車占比不低于80%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)。

加快充電設(shè)施建設(shè)是重點(diǎn)。廣東將按時(shí)完成高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施建設(shè),在2020年前形成以珠三角為核心、主要高速公路為骨干的城際充電網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí),摸清存量可用地資源和供電條件,依托現(xiàn)有客貨運(yùn)站場、公交首末站等場所加快建設(shè)充電設(shè)施。

下一步,廣東將把新能源汽車推廣應(yīng)用融入綜合交通體系規(guī)劃、城市公共交通規(guī)劃、節(jié)能減排專項(xiàng)規(guī)劃中,加強(qiáng)與城鄉(xiāng)、土地、電網(wǎng)等規(guī)劃的銜接;協(xié)調(diào)落實(shí)車輛購置稅、車船稅等優(yōu)惠政策,建立資金補(bǔ)貼體系;拓寬領(lǐng)域,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升新能源汽車安全監(jiān)管能力。

 

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