武漢赫茲電力導(dǎo)讀：高壓斷路器是電力系統(tǒng)中重要的控制裝置之一。電網(wǎng)中運(yùn)行的高壓斷路器數(shù)量很多，運(yùn)行條件和技術(shù)要求復(fù)雜。運(yùn)行可靠性不僅與高壓斷路器本身有關(guān)，而且還影響其他設(shè)備甚至整個(gè)電網(wǎng)。因此，測(cè)試高壓斷路器的動(dòng)態(tài)特性是一項(xiàng)重要任務(wù)。然而，傳統(tǒng)的測(cè)試高壓斷路器動(dòng)態(tài)特性的方法存在操作復(fù)雜、和精度低的缺點(diǎn)。為了解決這些問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀。

速度傳感器安裝說(shuō)明

通常，線性傳感器可以用于可以看到線性運(yùn)動(dòng)部分的開(kāi)關(guān)。可以在沒(méi)有開(kāi)關(guān)的情況下使用角速度傳感器，其中線性運(yùn)動(dòng)部分被暴露。

安裝傳感器時(shí)，盡量將傳感器安裝在動(dòng)觸頭附近的移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，以避免中間轉(zhuǎn)換部件的間隙或非線性影響測(cè)試精度。線性傳感器速度、行程測(cè)試精度Zui高、 zui可靠。建議盡可能使用線性傳感器。

一、線性傳感器安裝

可提供長(zhǎng)度為50mm和300mm的線性傳感器。 50mm線性傳感器主要用于真空開(kāi)關(guān)的行程和速度測(cè)試。試驗(yàn)行程<40mm; 300mm線性傳感器主要用于SF6的行程和速度測(cè)試，測(cè)試行程為280mm。對(duì)于110kV、 220kV無(wú)油開(kāi)關(guān)測(cè)試，由于行程較長(zhǎng)，直接安裝在動(dòng)觸頭上不方便，只能在傳動(dòng)桿上間接測(cè)量。

二、角速度傳感器安裝

角速度傳感器分為角速度電阻傳感器和角速度編碼傳感器。角速度電阻傳感器是高精度電位器，角速度編碼傳感器采用光柵原理。角速度傳感器直接測(cè)試旋轉(zhuǎn)角度和時(shí)間之間的關(guān)系，然后根據(jù)輸入?yún)⒖奸_(kāi)口距離或總行程自動(dòng)計(jì)算比例系數(shù)，然后將其轉(zhuǎn)換為實(shí)際速度和行程。

三、控制線接線說(shuō)明

測(cè)試儀可以在內(nèi)部將高壓開(kāi)關(guān)所需的直流電源輸出到、，并可以執(zhí)行開(kāi)關(guān)測(cè)試的內(nèi)部同步。、外部同步、空節(jié)點(diǎn)有三種不同的控制模式。

（1）內(nèi)部同步測(cè)試接線

在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，如果使用儀器的內(nèi)部電源，根據(jù)測(cè)試線圈電壓，設(shè)置內(nèi)部同步模式、額定電壓，并關(guān)閉控制線（紅色）、開(kāi)路控制線（綠色）、常見(jiàn)線（黑色）連接到開(kāi)關(guān)。在相應(yīng)的位置，另一端連接到儀表板的“內(nèi)部同步”端口（航空插頭）。接線時(shí)，請(qǐng)注意切斷高壓開(kāi)關(guān)柜的電源（斷開(kāi)刀具或拔掉保險(xiǎn)絲），以免兩個(gè)電源發(fā)生沖突。

（2）外部同步測(cè)試接線

在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，如果使用儀器的外部電源，應(yīng)選擇“外部同步”模式將關(guān)閉控制線（紅色）、開(kāi)路控制線（綠色）、公共線（黑色）連接到相應(yīng)的開(kāi)關(guān)的位置，連接到儀表板的“外部同步”端口（航空插頭）。

（3）無(wú)源觸點(diǎn)同步測(cè)試接線

在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，如果測(cè)試高壓開(kāi)關(guān)的電壓為、，則選擇“空接觸”模式，關(guān)閉控制線（紅色）、將打開(kāi)（綠色）、公共線（黑色）連接到開(kāi)關(guān)的相應(yīng)位置和儀表板的“空節(jié)點(diǎn)”端口（航空插頭）的另一端。該儀器提供2個(gè)獨(dú)立的無(wú)源無(wú)源觸點(diǎn)。