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奧迪是德國(guó)歷史zui悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并為汽車(chē)聯(lián)盟公司。奧迪是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司奧迪汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀鳛楦呒夹g(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式的代表，奧迪是世界zui成功的汽車(chē)品牌之一。主要產(chǎn)品有A1、A2、A3、A4、A5、A6L、A7、A8L、Q3、Q5、Q7、R8、TT以及RS性能系列等。奧迪轎車(chē)的標(biāo)志代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。巨為儀器股份王博
奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Coworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有制造廠。 奧迪汽車(chē)公司現(xiàn)為大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英格爾施塔特，年產(chǎn)轎車(chē)45萬(wàn)輛左右。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。 奧迪是德國(guó)歷史zui悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)．該企業(yè)品牌在實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2006年度《500強(qiáng)》排行榜中名列*百四十二。2008 年入選價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國(guó)購(gòu)買(mǎi)者滿意度巨為儀器股份品牌》，*七。巨為儀器股份王博
奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。德國(guó)奧迪公司制造汽車(chē)與摩托車(chē)的歷史可追溯到19世紀(jì)。zui初設(shè)在薩克森州的四家汽車(chē)公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車(chē)公司、開(kāi)姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車(chē)公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車(chē)公司，對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。這四家汽車(chē)公司于1932年合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡(jiǎn)稱汽車(chē)聯(lián)盟)。從汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)說(shuō)，汽車(chē)聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車(chē)制造公司，商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車(chē)公司。世界上也就出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。二戰(zhàn)以后，汽車(chē)聯(lián)盟位于薩克森的汽車(chē)制造廠被前蘇聯(lián)占沒(méi)收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt）建立了汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車(chē)聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車(chē)聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈?duì)査顾兀沫h(huán)標(biāo)志沿用至今。
霍希公司
19世紀(jì)，德國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)一些汽車(chē)制造商，其中一個(gè)就是于1899年11月14日在科隆(Cologne)建立的霍希公司。奧古斯特·霍希是汽車(chē)工程方面的者，他在自己創(chuàng)辦公司之前，在曼海姆(Mannheim)的卡爾·奔馳公司擔(dān)任了三年汽車(chē)制造部的職務(wù)。 1904年，奧古斯特·霍希將公司遷至茨維考(Zwickau)，并將其轉(zhuǎn)為股份公司。1909年，奧古斯特·霍希從這家自己創(chuàng)辦的公司中撤出了股份，另成立了一個(gè)新公司，取名“奧迪”。 老奧迪公司，巨為儀器股份王博
該公司由奧古斯特·霍希于1909年6月16日在茨維考(Zwickau)創(chuàng)立。當(dāng)時(shí)為避免侵權(quán)，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文詞義“聽(tīng)”在拉丁文中的對(duì)應(yīng)詞為“Audi”，遂將新公司命名為“Audi”(奧迪)公司。1910年初期，霍希又在茨維考(Zwickau)將該公司改造成為奧迪汽車(chē)股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH)。 漫游者公司 
1885年初期，兩位名叫約翰·巴珀提斯特·溫克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的機(jī)械工在開(kāi)姆尼斯(Chemnitz) 開(kāi)了一家自行車(chē)修理行。不久，他們看到自行車(chē)需求量很大，就開(kāi)始自己生產(chǎn)自行車(chē)。他們生產(chǎn)的自行車(chē)取名為“漫游者”。1896年公司改名叫“漫游者有限公司”。 漫游者公司1902年制造出*輛摩托車(chē)。造汽車(chē)的想法雖由來(lái)已久，但直至1913年方成為現(xiàn)實(shí)，其較早推出的雙人汽車(chē)取名叫“巴比辰”(Puppchen)，正是這輛車(chē)開(kāi)辟了一個(gè)跨越幾十年的新時(shí)代。  DKW公司
DKW公司1902年底在開(kāi)姆尼斯成立，zui初名叫萊斯穆森與恩斯特公司(Rasmussen & Ernst)。1907年，該公司遷往厄茨格博格(Erzgebirge)地區(qū)的佐鮑(Zschopau)。萊斯穆森與恩斯特公司起初是生產(chǎn)和銷(xiāo)售尾氣分離器、擋泥板、照明設(shè)備、硫化設(shè)備和離心分離設(shè)備。 公司的創(chuàng)始人約根·斯凱夫特·萊斯穆森于1916年開(kāi)始試驗(yàn)一種蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，并將該車(chē)商標(biāo)注冊(cè)為“DKW”。1919年，改名為佐鮑爾汽車(chē)有限公司的該公司轉(zhuǎn)而生產(chǎn)小型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，從1922年起，這種發(fā)動(dòng)機(jī)成功地安裝于DKW牌汽車(chē)。輛DKW牌汽車(chē)1928年投放市場(chǎng)。 
奧迪圖冊(cè)開(kāi)姆尼斯的汽車(chē)聯(lián)盟(Auto Union AG，全稱：汽車(chē)聯(lián)盟股份公司) 
1932年6月29日，在薩克森國(guó)家銀行的主導(dǎo)下，奧迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽車(chē)聯(lián)盟。同時(shí)，它們與漫游者簽訂了購(gòu)買(mǎi)和租賃合同，將漫游者公司汽車(chē)部納入到汽車(chē)聯(lián)盟麾下。新公司的總部設(shè)在開(kāi)姆尼斯。 合并后，汽車(chē)聯(lián)盟成為德國(guó)第二大汽車(chē)生產(chǎn)廠家。公司的四環(huán)標(biāo)志象征著四個(gè)創(chuàng)始公司之精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集團(tuán)內(nèi)部，這四個(gè)品牌定位在四個(gè)特定的市場(chǎng)：DKW負(fù)責(zé)摩托車(chē)和小型轎車(chē)，漫游者生產(chǎn)中型轎車(chē)，奧迪生產(chǎn)轎車(chē)，霍希生產(chǎn)*豪華汽車(chē)。 英戈?duì)査顾氐男缕?chē)聯(lián)盟(Auto Union GmbH，全稱：汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司) 
1945年末期，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，汽車(chē)聯(lián)盟被蘇聯(lián)占沒(méi)收，公司的精英遂轉(zhuǎn)移到巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾?Ingolstadt)建立了新汽車(chē)聯(lián)盟，以復(fù)興四環(huán)標(biāo)志所代表的生生不息的傳統(tǒng)。新廠生產(chǎn)的批車(chē)是DKW的兩沖程摩托車(chē)、小型轎車(chē)和小型廂式貨車(chē)。 1965年，新汽車(chē)聯(lián)盟的一款新產(chǎn)品戰(zhàn)后生產(chǎn)的輛四沖程汽車(chē)投放市場(chǎng)。為紀(jì)念這一歷史性的時(shí)刻，人們煞費(fèi)苦心地琢磨著給新產(chǎn)品取個(gè)好名字，于是傳統(tǒng)品牌--“奧迪”開(kāi)始重新閃亮。不久，zui后一批DKW在英戈?duì)査顾叵戮€，之后，公司便以生產(chǎn)四沖程的“奧迪”為主了。1965年，新汽車(chē)聯(lián)盟被大眾公司收購(gòu)，并從此開(kāi)始了一個(gè)新的時(shí)代。 
奧迪圖冊(cè)NSU公司 
NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen)成立，創(chuàng)始人是兩位斯瓦比亞(Swabian)的機(jī)械師，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特爾。七年后公司遷至內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm)。該公司在成立后的zui初20年里一直生產(chǎn)編織機(jī)。 1886年公司開(kāi)始生產(chǎn)自行車(chē)，自行車(chē)的生產(chǎn)在企業(yè)后來(lái)的發(fā)展中起到?jīng)Q定性作用。1901年NSU開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，5年后又生產(chǎn)出*輛汽車(chē)。1929年公司停止生產(chǎn)汽車(chē)，集中精力生產(chǎn)自行車(chē)和摩托車(chē)，之后于1958年恢復(fù)汽車(chē)生產(chǎn)。 
1969年3月10日，新汽車(chē)聯(lián)盟與NSU汽車(chē)公司合并。新公司定名為奧迪-NSU汽車(chē)聯(lián)盟有限公司，總部設(shè)在內(nèi)卡蘇姆。公司成立日定為1月1日。 奧迪股份公司( AUDI AG)
zui后一輛NSU汽車(chē)于1977年3月下線。之后，公司僅生產(chǎn)奧迪轎車(chē)。這時(shí)候，公司的決策者們開(kāi)始考慮簡(jiǎn)化公司的名稱。為了讓公司和產(chǎn)品名稱一致，1985年奧迪-NSU汽車(chē)聯(lián)盟有限公司的名稱被簡(jiǎn)化為奧迪股份公司(AUDI AG)。同年，公司總部由內(nèi)卡蘇姆遷往英戈?duì)査顾亍?nbsp;